5、更换优质道碴 ， 替代原石灰岩质碎石道碴 ， 同时采用机械化捣固减少对道碴的破坏,提高道床的密实度及弹性 。
6、无缝线路 ， 进行有计划的接头打磨降低接头对道床及路基的冲击振动 ， 提高路基承载力 。
四：整治效果
通过降路基、更换优质道碴和机械捣固后 ， 增加了道床厚度 ， 加强了道床弹性 ， 减缓了道床脏污和板结速度 ， 侧沟重新浆砌后 ， 完善排水系统;垫沙垫布后 ， 隔阻了道床与基床面之间的相互不良影响 ， 使路基面没有积水 ， 保持干燥 ， 减缓了风化石质基床的软化 ， 确保了基床的稳定性 ， 通过无缝线路的铺设减少了接头病害 ， 从而使线路设备状态进入了良性循环阶段 。
线路翻浆冒泥的整治是一项综合性的工作 ， 日常的养护也十分重要 ， 作为养路工区不能只重视轨道几何状态的养护 ， 而忽视线路基础的病害的整治工作 ， 如做好零星翻浆的处理不任其发展、及时疏通排水设备等 ， 只有通过养护、维修及中修相结合的方法才能更好的解决基床翻浆病害 。
以上是本人在日常施工中总结出的一些个人看法 ， 近年来通过精心整治 ， 处理了K137-K140 ， K151+500等公里翻浆冒泥病害 ， 使线路设备状态进入了良性循环阶段 ， 平稳地保持线路均衡 。取得了良好的整治效果 ， 达到了预期目标 。
铁路工务技师技术工作总结2
本人自入路以来 。在工作中都能尽职尽责 ， 在安全生产上,在工区管理中 ， 在工作岗位上积极的配合工区工班长的工作 ， 出色的完成各项工作任务 ， 随着铁路建设的需要 ， 更是在段领导 ， 车间领导指导下加强自已的业务学习 ， 在平时的作业中 ， 时时的警惕自已 ， 把理论与实践结合起来 。把安全与纪律牢固起来 ， 在各方面提高自身的素质 。
一、主要的工作经历：
1、本人20__年7月入路就在深圳重点维修车间线路大机捣固工队 ， 对段管内的线路进行大机捣固施工维修作业及对大机的保养维护 。
2、在20__年8月份安排到广珠线提前介入联调联试至开通期间负责线路、道岔精调等工作 。
3、在20__年再次安排到广深港提前介入联调联试至开通期间负责线路、道岔精调等工作 。
4、在20__年10月份至今本人被安排至广州南动车基地主要负责轨检小车进行对轨道线路检查分析作业 ， 和线路、道岔的改道等设备维修作业 。
二、工作学习中的体会与实践：
刚入路在大机捣固期间的学习了解到大型机械的养路对我们工务来说是一种很重要性的 ， 它不但是给我们工务设备养护维修作业减轻了很多工作压力 ， 还提高了我们养护维修的效率和提高我们工务设备质量稳定性等等 。
在被安排至高铁期间 ， 让意识到什么是那种高要求高标准是精确作业理念 ， 不管在现场作业还是上下道的工具机清点 ， 我们都是严格要求“高铁高要求 ， 高标准化”的指导方针 。这样的高要求单位的领导和同事的带领及指导下 ， 也使我从中认识到我们高铁工作的重要与责任性和严谨性 。所以在这样的工作环境下我严格要求自己 ， 认真学习及听从于领导和同事的教导指点 ， 努力提高自己的工作业务水平 。
因此在精调工作中要按精调作业流程进行把握控制及精调过程中有可能会发生的问题和对策 ， 对轨道而言 ， 轨道精调贯穿于轨道施工的安全过程 。无砟轨道从底座、有砟轨道从道砟摊铺施工开始 ， 直至钢轨铺设完成 ， 施工精度决定着钢轨精调的工作量及所需时间 。轨道精调是根据轨道精测数据对轨道进行精确调整 ， 使轨道精度达到规范标准 ， 满足行车平稳、舒适运行要求 ， 因此在开始进行精调作业前要拿精测方案与现场调查为准 。道岔精调应保直股 ， 顺曲股;先直股后曲股;先方向、高低 ， 后轨距水平 。
本人再次安排至一个多弯道的站场工区 ， 都是没有设计超高的小半径曲线 ， 再加上钢轨磨耗较大 ， 造成圆曲线正矢偏差较大 ， 几何尺寸出现超限及整个站场下沉比较严重的情况下 。而随着铁路不断向着科学化管理的迈进 ， 安全成为铁路运输的首要 ， 为全面提高线路设备质量管理 ， 确保列车安全平稳的运行 ， 就必须对线路病害进行分析 ， 而曲线是铁路线路的薄弱环节 ， 由于受到离心力的作用 ， 致使两股钢轨受力不均 。而产生非正常磨耗 ， 同时曲线又是病害集中 ， 轨道几何尺寸易超限,设备状态不易控制 ， 养护维修工作量相对较大 ， 病害达到一定值时 ， 对列车的运行将会造成很大的影响 ， 针对现埸的实际情况 ， 只有想尽一切办法 ， 对小半径曲线进行着各种各样的加强防范措施 ， 千方百计的控制小半径曲线的状态 ， 延长小半径曲线维修周期 ， 降低小半径曲线维修成本 。工区安排我用轨检小车进行检查分析 ， 经常摸索自己管内曲线变化规律 ， 做好曲线苗头性病害的预防工作 ， 可起到事半功倍的效果 ， 日常养护中注意摸索每条曲线及曲线各部分变化周期 ， 有计划的进行预防性修理 ， 可减少维修工作量 ， 而且可以避免曲线状态的恶化 。而要做到这一点 ， 就必须学会分析病害形成的原因 ， 懂得去整治病害 。找到预防病害的方法 。
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