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清点天下计谋代价最大的十条海峡

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清点天下计谋代价最大的十条海峡

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首先 ， 马六甲海峡
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间 ， 是连接欧、亚、非三洲的海上交通要道 ， 也是世界上战略成本最高的海峡之一 。
马六甲海峡面积约6.5万平方公里 ， 现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚共同管理 。马六甲海峡位于赤道无风区 ， 全年大部分时间风平浪静 。
由于其特殊的地理位置 ， 马六甲海峡被称为“海上十字路口” 。
第二 ， 霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡位于亚洲西南部 ， 伊朗和阿拉伯半岛之间 ， 是波斯湾通往印度洋的唯一出口 。东西长一百五十公里左右 ， 均匀水深七十米左右 。最浅的地方只有十几米 ， 最深的地方有两百多米 。因为霍尔木兹海峡是波斯湾和印度洋之间的唯一通道 ， 所以被称为“海湾的咽喉” 。
波斯湾沿岸有一堆产油国 ， 他们的石油大多通过霍尔木兹海峡出口到澳、日、美等地 ， 所以这里也被称为“石油海峡” 。
【清点天下计谋代价最大的十条海峡】第三 ， 望加锡海峡
望加锡海峡是印度尼西亚群岛中部的海峡 ， 位于加里曼丹和苏拉威西岛之间 ， 是连接南海和菲律宾到澳大利亚的要道 。美国、俄罗斯、日本等国的船只经常经由望加锡海峡和龙目海峡航行于太平洋和印度洋之间 。
第四 ， 白令海峡
白令海峡是亚洲和北美的分界线 ， 是美国和俄罗斯的国界 ， 也是北冰洋和太平洋之间的唯一通道 。
白令海峡下的峡谷长400公里 ， 宽32公里 。一些科学家认为它是世界上最长的海底峡谷 。
第五 ， 曼德海峡
曼德海峡位于亚洲的阿拉伯半岛和非洲大陆之间 ， 连接红海和亚丁湾、印度洋 。苏伊士运河通车后 ， 成为大西洋到地中海 ， 经苏伊士运河和红海到印度洋的海上交通必经之地 ， 战略地位十分重要 。
第六 ， 土耳其海峡
土耳其海峡又称黑海海峡 ， 是黑海和地中海相邻的唯一通道 。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉赫海峡和达达尼尔海峡 ， 是亚洲和欧洲的分界线 。在内斗中 ， 美苏两个超级大都市将黑海海峡确立为世界上最关键的海上咽喉之一 。
第七 ， 直布罗陀海峡
连接地中海和大西洋的直布罗陀海峡位于西班牙最南端和非洲西北部之间 ， 长约58公里 。由于其巨大的战略和经济成本 ， 直布罗陀海峡在后期受到了大西洋航海家的欺骗 ， 至今仍是经大西洋通往南欧、北非和西亚的要道 。
第八 ， 麦哲伦海峡
麦哲伦海峡是南美洲大陆南端与火地岛等岛屿之间的海峡 ， 也是南京大学连接西大洋和南太平洋的通道 。麦哲伦海峡的一些港口可以停靠大型船只 。由于麦哲伦海峡崎岖不平 ， 自从巴拿马运河通车后 ， 大西洋和太平洋之间的船只通常不再经过那里 。
第九 ， 英吉利海峡
英吉利海峡是一个海峡 ， 它将英国与欧洲大陆分开 ， 毗邻大西洋和北海 。对于历史上从欧洲入侵英国的人来说 ， 英吉利海峡是一个通道 ， 也是一个停滞 。英吉利海峡属于温带陆地气候 。海峡地区气候冬暖夏凉 ， 全年温差小 。常年暖湿多雨多雾 ， 常有灰雾白浪翻滚 ， 严重影响船舶飞行 。
第十 ， 莫桑比克海峡
莫桑比克海峡是西印度洋的一条水道 ， 是世界上最长的海峡 ， 东临马达加斯加 ， 西接莫桑比克 。最大深度超过3500米 ， 仅次于德雷克海峡和巴士海峡 。
由于其关键的地理位置 ， 莫桑比克海峡一直是殖民者梦寐以求的 。自16世纪以来 ， 葡萄牙、荷兰、法国、英国等国家都涉足这一地区 。此后 ， 莫桑比克和马达加斯加成为葡萄牙和法国的殖民地 。葡法两国离开后在莫桑比克和马达加斯加修建了大量港口 ， 不仅使莫三比克海峡成为印度洋和大西洋之间最便捷的交通要道 ， 也使该海峡成为殖民者侵略扩张东非和亚洲的基地 。

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