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影响油耗的三大因素 影响油耗的因素有哪些

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影响油耗的三大因素 影响油耗的因素有哪些

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影响消费者购车的三大因素
你认为自己是汽车专家吗？你以为你是一个什么都懂多年的老司机吗？或者，你是一个什么都不懂，一张白纸的菜鸟 。依靠别人的经验和道听途说，你游走于江湖，行走于车市 。为了尽快提升自己的地位，你作为菜鸟就不会再被别人看不起了 。我们总结了八个常识性错误& mdash& mdash八个输出视图，对你来说太棒了 。
自动变速器一定比手动变速器耗油多？在外
自从自动变速器问世以来，它就难逃油耗的恶名 。但是如果你今天再把这顶耗油的帽子挂在自动档上，你就真的出局了 。从数据分析的各个方面来看，至少有两项技术让自动变速箱比手动变速箱更省油 。
CVT可实现大范围无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，在油耗方面可节油10 ~ 15% 。此外，无级变速器可以获得最大储备功率的传动比，功率可以增加10% 。
另一项技术是powershift，它比传统的自动变速箱有更好的燃油经济性，除了它在行驶时几乎感受不到换档的挫败感 。因为几乎没有动力损失，自然提高了换挡相应的速度和加速性能 。最重要的是它的工作油耗比同挡位的自动变速箱低10% 。
动力越大，扭矩越大，越猛？在外
很多人从最大功率和扭矩参数来判断发动机好不好 。实际上，无论是最大参数还是扭矩都是不实用的，所以我们必须参考发动机的详细特性曲线来考虑发动机的功率水平 。
例如，一辆汽车的参数表中显示最大功率为130千瓦/5500转/分，最大扭矩为200N & middotM/rpm，但在实际运行中，它的性能大大降低，这是由于我们日常运行中发动机转速很难达到5500 rpm，所以它的最大功率和扭矩只是普通人的一个理想值 。
所以在选车的时候，要研究的不是最大功率和扭矩，而是这台发动机在2000 ~ 4000 rpm范围内的数值 。如果能保持一个较高的数值，那么这款车在普通速度范围内就能获得很强的扭矩输出，加速也比较凌厉 。
氙气灯一定很亮吧？在外
在漆黑的夜晚，一群& ldquo氙气灯& rdquo当你开枪的时候，即使你小声嘀咕& ldquo你会不会觉得自己像个刀轴？氙& rdquo，安装一个能穿透人眼、穿透人心的高亮度氙灯？如果你这么认为，那就证明你出局了 。其实氙灯直射眼睛的时候，亮度很强，但是自己用的时候，亮度就不像你希望的那样了 。因为氙灯的K值较高，根据光学原理，K值越高，越容易被低K值的光覆盖 。所以它在日常道路上的穿透力不强，比卤素灯差，在雨雪雾天下降的更厉害，而在黑暗的山路上，它可以展现出相当大的优势 。
配置越多越有用？在外
【影响油耗的三大因素 影响油耗的因素有哪些】很多人买车的时候，都认为车的配置越多，就越有用 。如果你这么认为，那么你出局了 。很多来过这里的人都觉得，原来选择的高级配置，大部分都变成了日常用车的摆设 。我们来看看哪些配置是鸡肋 。
天窗:如果你每天在山里开车，天窗确实有引入新鲜空气体的效果，但要不要在废气滚滚的石林里引入废气？但如果你是个烟瘾很大的人，那就另当别论了 。
六碟CD:如果你是一个音乐发烧友，一天可以在车里待10个小时，这个配置可能会有用 。
蓝牙免提系统:相信我，用蓝牙通话同样会分散注意力，很多时候你听不清楚电话 。即使有高清蓝牙，当副驾驶和爱人或朋友、领导或客户坐在一起时，你难道不想要隐私吗？
大灯清洗装置:如果你喜欢越野，那是很有用的，但是在城市里，那就是一种装饰 。
越野车一定比汽车耗油多？在外
如果你还认为越野车比轿车耗油多，那恭喜你，基本可以归为& ldquo汽车盲& rdquo一个家庭 。越野车油耗的概念来源于几个方面:越野车一般比轿车吨位更重、四驱、轮胎更宽、风阻系数更大 。然而，随着城市SUV的热销、更轻的新钢板、兼职四驱技术的普及以及变速箱技术的升级，越野车和轿车的油耗早已是一场斗争 。比如CR-V，根据用户实际测量，2.0升的手动挡是9升多一点，自动挡是10升多一点 。得益于流线型车身和兼职四驱技术，毕竟我们90%的时间还是在平坦的路面上行驶，两轮驱动就足够了！即使是全职四驱的斯巴鲁森林人，手动变速箱的油耗也在每百公里9到10升左右，因为它采用了新的钢板，重量更轻，强度更强 。更不要说黑客这样的轿跑式SUV车型搭配CVT变速箱，油耗不仅是劣势，而且已经是一大卖点了！

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