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凯越的原型是韩国大宇的莱西蒂 。在别克时尚的设计和品牌加持下 ， 凯越上市后销量一直稳步上升 ， 与富莱美、伊兰特一起组成了当时的“新三家” 。随着时间的推移 ， 凯越分别推出了凯越HRV(凯越两厢版)和凯越旅行车 ， 自此形成了较为完整的轿车、两厢和旅行车的家族体系 。由于国内消费者对掀背车和旅行车不太热衷 ， 别克从2010年开始精简车型 ， 逐渐停止了凯越HRV和凯越旅行车的生产 。虽然车型少了 ， 但凯越的销量变得更受欢迎了 。2013年再次迎来销量高峰 ， 全年销量达到29.62万辆 ， 在当年汽车销量榜中排名第三 。2016年停产后 ， 凯越国内总销量已超过268万辆 ， 不愧为一代“神车” 。然而两年后(2018年) ， 凯越重返中国市场 ， 可见别克依然不愿意放弃凯越这块金字招牌 。【别克凯越是什么车 别克凯越是轿车吗】
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