雷凌主动刹车怎么样 新款雷凌自动刹车怎么样


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文章插图
新款雷凌自动刹车怎么样
2019款全新Ralink双引擎刹车踏板手感柔软,但空位不多 。这种设置可以减少驾驶员在走走停停的城市道路上的疲劳,深踩时制动力表现出色,给人十足的信心 。制动系统的出色性能有些出乎意料 。虽然刹车踏板前行程稍长,但脚感沉重,制动力适中,效果非常线性 。
这次我们还没有测试这款新车的制动距离,但我相信结果还不错 。如果把原来的家用轮胎换成主要性能的产品就更好了 。
新款凯美瑞方向盘按键图解
第八代凯美瑞真皮方向盘采用三辐式造型,设计趋于年轻化,手感和质感都比较优越,方向盘采用手动4向调节,方便驾驶员找到合适的姿势,换挡拨片也提供了更多的驾驶乐趣,方向盘两侧按键太多,需要更多的熟悉度 。
仪表中显示的信息可以通过左键进行切换,分别对应信息切换、返回、确认、蓝牙电话、音量调节、语音控制 。
【雷凌主动刹车怎么样 新款雷凌自动刹车怎么样】ACC巡航由方向盘右侧的按钮控制,用于声源切换、轨迹切换、巡航开关、巡航速度调节、车道保持开关和距离调节 。

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