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现在的车真的很便宜 ， 尤其是豪车 。20多万可以买奥迪A4L ， 宝马3 ， 奔驰c级 。如果买二手豪车 ， 也不贵 。但你有没有想过 ， 豪车虽然便宜 ， 但保养却相当贵？都说汽车是“隔三差五七撑”的 ， 可见保养的重要性 ， 保养车辆的费用远比加油贵 。哪里保养最便宜？笔者做过调研:以大宝的一辆沃尔沃S60为例 。所谓大宝就是机油、滤芯、空滤芯、防冻液等 。必须被替换 。没有一万块钱去4S的店保养也差不多 。如果是大型汽车修理店 ， 价格是4S店的一半 。有人可能会说“4S店服务好 ， 专业保养一个品牌的车” 。当然 ， 这是针对不差钱的车主来说的 ， 但对于不差钱的消费者来说 ， 肯定是无法接受的 。所以更多开豪车的消费者会选择去大型汽修店保养 。那么 ， 大型汽修厂的保养真的便宜吗？......其实业内人士告诉笔者:大型汽修店都是“看车下的菜” ， 开经济型车保养费便宜 。如果你开奔驰或路虎 ， 维修费会很贵 ， 但会比4S店便宜很多 。为什么豪车保养贵？为什么豪车保养很贵？有消费者猜测是因为豪华车的技术含量高 。其实也不完全是这样 。笔者了解到 ， 国内汽车保养费用定价是根据车辆价格或者档次来确定的 。比如同样使用大众EA888发动机的奥迪A4L和迈腾 ， 明明发动机一样 ， 保养费用却差了一倍 ， 因为奥迪是豪华品牌 ， 所以保养价格高 ， 迈腾便宜 。以某汽修厂高级技师袁师傅为例:有一次路虎车主请他给自己的车做大保养 ， 袁师傅给的报价是4000多元 。结果路虎车主走了 ， 去了另一家汽修厂维修 。同样的“大保险”项目 ， 一万多元 ， 当然比4S商店两万多元的报价要便宜很多 。路虎车主之所以“尽量便宜贵” ， 是担心“便宜没好货” 。袁师傅说 ， 这不是个例 。很多豪车车主都这么认为 。再者 ， 有些豪华车的零部件确实很贵 ， 因为整车都是进口的 ， 所以零部件比较少 ， 零配件很少 ， 但是和技术含量无关 。豪车配件贵还有一个原因:豪车配件进货渠道少 ， 被“中间商”垄断 。即使是制造成本更低的零件 ， 也是“中间商”炒出来的 。比如沃尔沃 ， 奔驰 ， 保养费用高 ， 就是这种情况 。袁师傅曾经给一辆沃尔沃S60L更换过发动机水泵 。原装水泵花了3000多 ， 拆下来的零件花了2000多 。贵的原因之一是车辆数量少 ， 零配件贵 ， 然后“中间商”层层加价 。相对来说 ， 和沃尔沃S60L同级别的奥迪A4L ， 发动机EA888 ， 水泵只要1800元 ， 拆卸的零件更便宜 。笔者经过调查发现 ， 豪车保养贵的主要原因是人为因素 。路虎车主宁愿花一万多块钱保养 ， 也不愿接受朋友4000块的报价 ， 这就很说明问题了 。可见豪车车主简直就是待宰的羔羊 。在你保养你的车之前 ， 请咨询行业专家...(以上图片均来自网络)星博士工作室【换防冻液多少钱 汽车更换防冻液多少钱】
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