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汽车音响改装有必要吗
远离汽车音响改装十大误区，让你清晰的改装一套性价比高的汽车音响 。
误区一:车上扬声器越多，音响效果越好 。
扬声器越多，音效越好 。这是很多骑手现在普遍认为的一个很大的误区，其实不然 。扬声器数量和音质效果之间没有相等的比例 。扬声器的数量在于精度，而不是数量 。只要每个扬声器单元的位置对了，音质自然就出来了，扬声器的数量只会破坏音响舞台的整体效果 。
误区二:按车原车位安装，改装后不留痕迹 。
请告诉我们什么是修改？改变意味着改变，改变 。尤其是现在有些车没有高音，是不是就应该换个车载低音炮？显然这是不可能的 。现在最常用的改装方法是，为了获得更好的音响舞台效果，高音通常倒在a柱上 。由于高音指向性强，穿透力弱，需要在a柱上对高音进行修改 。其实现在的店铺基本都是业主有义务去模的，因为一对a柱至少需要6个多小时才能模好，技术要求也比较高 。但是，为了让音响系统发挥更好的作用，改装店只收回了部分材料费 。
误区三:电线不值钱 。
电线一文不值 。这句话相信很多改装店都听过 。电源线上，只要稍微好一点的，一捆要几百块，也就10到20米 。还有喇叭电缆、音频电缆，尤其是音频电缆 。便宜的几十个，好的几百个，几千个，几万个 。但是这些所谓的“不值钱”的电线对声音的音质起着非常重要的决定性作用 。这就像一辆好的跑车 。没有好的路，怎么跑得快？
误区四:调音是免费的 。
调音是免费的，这是很多车主普遍接受的 。仍然认为这是理所当然的 。为什么会这样？原因很简单 。改装店都认为音响是装在这里的，所以调不调都无所谓 。其实大家都知道，汽车音响改装和调音是最难学习和掌握的技能 。但是为什么每个人都免费赠送自己掌握的技能呢？是的，是为了让音响系统更好地工作 。但是主人不知道调音师花了多少时间和精力在这一块才有这种技能 。所以，如果你有一个将来会免费给你调曲子的大师，那就给大师买两包烟 。
误区五:安装需要多长时间？一天？太久了 。
修改时间太长，相信这是大家经常遇到的“借口” 。其实对于汽车音响改装行业的师傅们来说，真的太难了，因为车主们给的时间不够，改装过程做不好也做不到 。即使是最简单的布线也要承受时间紧张的压力 。我相信如果大师们想把它做得更好，他们是做不到的 。因此，建议你给大师们尽可能多的时间来安装立体声 。
误区六:我原来的主机音质很好，我原来的喇叭音质也很好 。
众所周知，不管是什么车，都是卖车本身的，包括坐起来舒服的奔驰汽车，开起来刺激的宝马汽车，安全的沃尔沃汽车等等 。，但是没有一个人说车内的声音很好 。所以，如果音响效果好，修改是必须的 。那么到底怎么修改呢？请根据您的个人需求进行更改 。因为我们要播放立体声，而不是被立体声播放 。不要听任何人的废话 。你应该知道你应该只买对的，而不是贵的，不管是什么 。
误区七:听人说那套音箱音质很好 。
我听到有人说那套音箱的音质很好，这是一个致命的修改错误 。你应该知道，我们安装立体声是为了听我们自己，而不是那个人 。任何人对声音的理解和感受都是不同的 。建议无论什么音箱、功放、主机 。每个人都应该自己了解，知道自己想要什么样的声音风格，才能选择出符合自己风格和品味的好声音 。就像去餐馆吃饭一样 。别人喜欢的菜，你觉得好吃吗？其实原因很简单 。
误区八:为什么我的低音没有声音？
为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装最大的恐惧就是听到这句话 。告诉大家纯低音是没有声音的 。为什么音响系统中有不同的扬声器单元？因为每个单位负责不同的岗位 。高音负责高频声音，中音负责中频，中音负责低频和部分中频，低音炮负责部分超低频声音 。当然，频率响应中还有更多细分 。而且一台好的音响根本听不到甚至感觉不到驾驶座后扬声器的声音 。
误区九:不做隔音可以吗？
不做隔音可以吗？有些人觉得没什么用，有些人觉得有必要 。好的音响系统与隔音有很大关系 。其实大家都知道，同一套音箱放在试听柜里听起来很不错 。放在车上怎么会完全变味？告诉大家，答案是说话人问题 。隔音的目的是使门板接近音响效果 。因为声音是振动发出的，所以汽车没有隔音 。打开立体声，喇叭震动，汽车铁皮震动，会抵消很多低频，音响效果自然会大打折扣 。
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