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说到 MaChi ，可能很多朋友对这个牌子的车没有什么印象 。其实MaChi在中国市场已经出现很多年了，但是作为一款紧凑型车，由于性价比不高，大家都不是很喜欢，所以这些年慢慢淡出了大家的视线 。现在，MaChi已经更新了 。新MaChi相比老款有什么优势？会在中国市场引领一股潮流吗？
麻吉是什么样的车？
玛驰是日产生产的汽车品牌 。MARCH是一款精品微型车，充分吸收了日产高级车的设计和制造元素，引领全球紧凑型车的发展潮流 。发布会上，东风日产副总经理宣布，新一代MARCH即日起中文名称为“马”，接受预订，其四个级别的预售价区间为7-10万元 。
【玛驰是什么车型】三月是日产最畅销的车型之一 。第一代MARCH于1982年10月在日本发售 。1992年和2002年，日产相继推出第二代和第三代车型，MARCH也从最初的三门版发展到五门版和敞篷版 。到2009年，3月累计产量达到565万辆，覆盖全球40多个国家和地区 。
今年北京车展最佳微型车是玛驰 。新一代MARCH MACHI在名车云集的北京车展国内首发 。这是东风日产时隔一年后首次推出新车 。不同的是，这款日产全球战略车让东风日产不得不在一个全新的细分领域发展，那就是精品车 。有多少辆车在这片地里抛锚了？现在，用东风日产人的话说，又到了考验人的时候了 。
全新玛驰要国内救援 。
说到日产麻吉，估计很多年轻朋友都失去了印象 。日产的这款边缘车型终于迎来了新一代，在巴黎车展上首次亮相 。新一代玛驰的定位充满信心，与标杆大众POLO和本田飞度形成鲜明对比 。你可以打开上一代MaChi在中国的销量 ldquo历史 不禁要问自信从何而来？
代表玛驰17年的销量几乎可以忽略不计 。10年上市以来，定位小型车的玛驰一直没有抢眼的表现 。从上市初期的5000多辆直接降到了1000多辆，只用了半年多的时间 。此后销量基本都在1000辆以下，非常惨淡 。
其实麻池历史悠久 。1982年第一代上市时与飞度竞争，在欧洲市场相当受欢迎 。一度超越大众POLO，所以马驰的自信不是来自空 。到1998年，三月(海外名)的产量已经达到百万辆，成为日本和欧洲最畅销的车型 。然而，就是这样一款在国际市场上畅销的小型车，在国内却遭遇了前所未有的冷遇 。差到一个月卖两辆车 。
中国人马立克为什么不吭气？
日本和欧洲有着悠久的小型车文化，中国人购买小型车是以性价比为前提的 。由于性价比太低，玛驰很难进入国人的考虑范围，所以需要提升性价比 。就像曾经的铃木奥拓和雨燕，本田飞度和大众POLO，这些在国内认可度很高的车型，因为奥拓和雨燕长期没有更新换代，性价比落后于国人的消费升级，最终落后于市场 。本田飞度和大众POLO紧跟时代步伐，逐渐成为同级销量霸主 。
作为国外的热销车型，玛驰当然不想轻易放弃日益增长的中国市场 。这款全新的玛驰颜值运动时尚，大尺寸前格栅、镀铬装饰、引擎盖棱线、细节运动设计应有尽有，进一步提升了整车的运动气息 。内饰黑橙配色也给人一种全新的感觉，充满活力 。增加了手机互联、导航、Carplay等热门配置的支持 。综上，颜值和小跑车飞度有一拼，配置也和大众POLO比 。即便如此，国产新一代玛驰的综合性价比可能依然不高 。
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