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嘉陵摩托车好不好?

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嘉陵摩托车好不好?

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嘉陵70摩托车多少钱？在我父母那个年代，嘉陵摩托基本上是一种流行趋势，就像我们在大街上看到豪车一样 。它是嘉陵和本田合作的产物，很受摩托车爱好者的欢迎 。那么嘉陵70摩托车现在能卖多少钱呢？它的优缺点是什么？今天让我们向你介绍边肖！
嘉陵70
上世纪七八十年代的驾车者肯定一眼就看到了这款车 。是嘉陵70 。它制作于1984年 。它是第一代经典车型JH70，由嘉陵公司和本田公司合作生产，从整车进口到国内组装直至自主研发 。(经典鱼雷排气建模)嘉陵70的压缩比为8.5:1，世界最高 ldquo省油王 被访问的用户对它的节油功能赞不绝口，在那个经济不发达的年代销量达到5000万，其受欢迎程度可想而知 。
远不止那些东西 hellip hellip嘉陵70也见证了中国摩托车行业的艰难成长 。原装单缸风冷OHC发动机和柱塞式化油器的完美搭配！四冲程卧式发动机和湿式多片离合器的循环四档，创造了当代速度神器，鼓式制动器和镀铬钢旅行车有复古的味道 。国内摩托车真正的发展始于上世纪80年代，当时摩托车还比较匮乏 。嘉陵本田70 。
这是嘉陵厂从日本本田引进的代表作品 。人家还是喜欢85年第一代嘉陵的 。不过这车不大，好骑 。最重要的是百公里油耗0.95 。即使嘉陵厂国产化到今天这么多年，还是达不到当时的质量 。时至今日，仍有很多人用它来进行改装 。
嘉陵70摩托车简介
中文名:嘉陵70摩托车
Mbth:嘉陵70摩托车
长倍；宽度和时间；身高:1800times750times995毫米
【嘉陵摩托车好不好?】轴线距离:1175毫米
最大载荷:150公斤
压缩比:8.8:1
圆柱体直径和时间；行程:47.0 次；41.4
标称功率:(千瓦/转/分)3.31/8000
最高速度:(公里/小时)70
制动器类型:(前/后)鼓式/鼓式
嘉陵70摩托车的利与弊
缺点:加速慢，动力差，跑到60码车身很抖 。
优点:1 。汽车坚固耐用；2.最实用的是很省油 。百公里一升油差不多够了，比50还省油 。3、起步好，无论什么情况，轻踩启动杆摩托车就会点火 。4.质量可靠，不需要精心维护 。一年换两次油没问题 。5.保养方便便宜，配件便宜易买 。6.改造后的空房间很大 。
嘉陵70摩托车不到4000元 。
国产摩托车被诟病已久，稍有风吹草动就各种喷 。这个不行，那个也不行 。日前，嘉陵摩托宣布出售摩托车资产，这个国内老牌摩托车品牌渐行渐远 。当然，面对宝马、川崎、本田、铃木、哈雷、奥古斯塔等世界级巨头 。，国内摩托车相差甚远，国内发展那些年，想让人追上也不容易 。
但是，嘉陵电机是一股清流 。一直以来，我都很喜欢嘉陵70，老车型老了，但同期生产的不多 。一个朋友骑着它，顺利进藏，没有遇到任何麻烦 。虽然现在生产的车都在刻意模仿老款，但是外观上还是有一些差别的 。嘉陵70的压缩比为:8.5:1，世界最高 ldquo省油王 有多少访问过的用户对它的节油功能赞不绝口 。
它在那个经济不发达的年代销量高达5000万辆，但它的知名度远远超过了那些东西 hellip hellip嘉陵70也见证了中国摩托车行业的艰难成长 。这台车百公里有1.5-1.8油 。我买这辆车不是为了省油，而是为了通勤 。发动机最大功率3.6/8500(kw/rpm)，最大扭矩4.5/6000(Nmiddot；米/分钟).

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