买二手捷达车要注意什么「买二手捷达车要注意什么事项」( 二 )


4近期准备购买一辆二手捷达轿车需要注意什么购买二手车的基本过程是先看外观,后观内饰和听发动机,最后试驾 。
看外观:
主要是看车身上的漆在阳光下是否有颜色不一样,是否有起反差的地方 。如果有,那就是由各种原因造成损伤后进行过喷漆修复 。
或者我们用手来敲一下车的四个门子,听听敲打的声音,用这简单的 *** 大致便能判断出后来补过的地方:被修复喷过漆的地方敲打声很闷,未修复的地方则很清脆 。一薄一厚的声音相信您就能判断出来了 。
如果看到全车身的颜色完全一样,漆又光亮如新,也要多留个心眼 。车可能被“虫儿”全车翻新后重新喷过漆 。这点需要结合车的年限来进行判断 。假如对着一辆使用超过5年的车,全车身的漆还光亮如新出,那就要值得怀疑了 。
出过大事故的车辆,比如重撞、翻滚等严重的事故 。这类大架都变形后的车辆经过“***”修复后,从外观上是很难看出来 。
我们用一个简单的办法就能判断是否车出过大型事故:看看车前后牌照是否完好无损 。如果发现牌照上有很多白点,有明显的敲打修复痕迹,那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞 。这是因为,补办新牌照需要200元费用,“虫儿”很少会愿意为了折损的牌照花这笔钱 。
此外,前后灯还有转向也要仔细查看 。看看有没有新旧反差的地方 。新一些的是后换上去的,旧一点的是原车的 。不要以为新的就是好车,新的也可能是 “虫儿”用副厂件更换过的 。
打开机器盖看看水箱附近有无焊接过的地方 。焊接后的地方非常明显,周围有被敲过的痕迹 。凹突不平的地方用肉眼就可观测出来 。反复开关几回机器盖,看看是否严丝合缝 。
再打开后备箱,看看保险杠上部有无焊接修复过的地方 。反复开关几回后备箱盖,看看开合动作是否顺畅 。
如果出现上述反面的情况,就表明车受过重创,造成过车架变形 。
察看外观时,尤其要注意轮胎轮毂的情况 。通常车使用的年限和轮胎花纹磨损程度是成正比的 。
简单地说,车都使用了5年了,而“虫儿”却说车才跑了2万公里 。又以轮胎花纹非常新来作为佐证 。能不能相信他的说法呢?我教您一招 。
车行驶到5年左右,就算平时使用较少造成花纹磨损不严重,但是橡胶也是有寿命的 。轮胎日晒雨淋的,到了一定年限也会出现硅裂等现象的发生 。所以很多车贩子更换了车的轱辘来遮掩这辆车实际跑的公里数 。
顺便再说一下,车的里程表公里数只可参考,多半都被“虫儿”调过了 。
那么“虫儿”更换的轮胎轮毂是否是从正规渠道购买的新货呢?我帮您擦擦眼睛,咱们再仔细看看 。
我们观察轮胎不要只注意轮胎的花纹,最主要的是轮胎的侧面 。轮胎最娇气的地方就是侧面,当您观察到有有鼓包时就万万不可用了 。
只有在受到外界强烈挤压才会造成很薄的轮胎侧面受到冲击,把胎里面的保护线挤断 。这种胎如果再继续使用就非常危险了 。会发生爆胎的 。
这种二手轮胎也是“虫儿”们低价购买的 。轮胎里面不知补过几回了 。假如是用热补修复后放在后轮也可以凑合用 。但是轮胎侧面发现修补或鼓包就万万不可用了 。
如果您发现轮胎花纹非常深,侧面又无任何鼓包的现象,也未必就是条好轮胎 。而传说中的轮胎翻新就很有可能是您眼前所看到的!
什么叫轮胎翻新:轮胎花纹基本磨得没有了,轮胎的寿命也该结束了 。轮胎磨到这样的地步,如果在这样的一条轮胎上把花纹从新刻出来,不次于新轮胎的花纹深度,危险可想而知啊 。
这样的轮胎跑在路上,别说是受到挤压了,就连个尖一些的小石子也会把轮胎扎爆!想起来就让人毛骨悚然
我教您如何分辨轮胎是否翻新过的判断 *** :一定要仔细看看花纹 。新轮胎的花纹线很整齐,线也非常的直 。而小作坊翻新的轮胎线很不规则,线通常不是直的 。并且新轮胎会有橡胶的小毛毛,俗称胎毛,而翻新轮胎是绝对没有的 。
而轮毂也是不可忽略的,闪闪发亮的轮毂里面很可能就隐藏着杀机!虫儿”也会翻新轮毂来做障眼法 。
轮毂有的车为钢圈,也就是最普通廉价的轮毂 。他们通常会把钢圈更换为铝合金轮毂 。而更换的轮毂多为二手的 。这些轮毂都多少受过伤,对使用有影响的,但是价格非常便宜 。
翻新轮毂的工艺非常简单,“虫儿”把一些碰撞后的轮毂上有硬伤的地方用腻子修补上,用水砂纸打磨平 。接下来就是喷漆了 。

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