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世界上最长的陆地隧道是瑞士的卢奇山隧道 。
提到瑞士，人们总是第一时间想到著名的瑞士表 。然而现在，瑞士人会告诉外人，他们为别的东西感到骄傲 mdash mdash乐山隧道 。2007年6月15日，穿越阿尔卑斯山的乐驰山隧道正式投入使用，这是迄今为止世界上最长的陆地隧道 。
它耗时8年，耗资35亿美元
乐山隧道长近35公里，耗时8年，由瑞士政府斥资43亿瑞士法郎(约合35亿美元)建成 。它开辟了阿尔卑斯山，拉近了南北欧的距离，不仅缓解了交通压力，还使原本需要用卡车运输的货物可以用火车运输，从而解决了卡车爬坡的问题 。
此前，从德国到意大利需要3个多小时 。隧道开通后，行车时间缩短到2小时以内 。有了这条隧道，滑雪者可以更快地到达瑞士滑雪胜地 。这条隧道的轨道覆盖着橡胶，因此它可以适应来自德国、法国和意大利的高速列车 。货运列车最高时速可达160公里，客运列车最高时速可达250公里 。
【世界上最长隧道是什么隧道】你也可以在隧道的最深处打手机
作为第一批穿越隧道的乘客，瑞士交通、通讯和能源部长莫里茨 middot15日，Leuenberger乘坐这趟来自意大利的货运列车，抵达弗鲁蒂甘 。1000多名民众聚集在车站见证这一历史性时刻，他们还特意在隧道口悬挂了一条消息 ldquo乐山 mdash mdash连接欧洲 横幅上写着，还放了烟花 。
据悉，该隧道将于今年12月9日正式投入运营 。每天将有72列货运列车和43列客运列车通过隧道 。
瑞士官员透露，客运列车未来将向乘客提供白酒、瑞士奶酪和一些牛肉干等特色产品 。尤其是，即使在隧道的最深处 mdash mdash距离山面2000米以下，手机信号依然清晰流畅 。乘客可以在车上随意打电话，甚至无线上网 。
长度世界排名第三
克山隧道被认为是最长的陆地隧道，比日本八甲田隧道长4.6英里(约7.4公里) 。然而，它并不是世界上最长的隧道 。它排在54公里长的日本绿信隧道和50公里长的英吉利海峡隧道之后 。据报道，如果瑞士仍在建设中的圣哥谭隧道在2017年完工，它将成为世界上最长的铁路隧道，长达58公里 。
瑞士地理位置独特，正好位于欧盟南北之间 。自1980年以来，南北欧之间的繁忙交通使瑞士的交通量增加了十多倍，大货车、旅游大巴等造成的隧道堵塞 。已经让瑞士不堪重负 。新隧道的投入使用将大大缓解这种运输压力，这也是瑞士政府能够说服本国公民为隧道建设买单的主要原因 。
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