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日本新干线1964年10月1日开通的 。新干线是日本的高速铁路系统,也是全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统,采用1435毫米标准轨距,全线均为纯客运服务 。
日本的高铁新干线始于战后的经济重建,1957年,日本运输省设立了由专家学者组成的“日本国有铁路干线调查会”,就如何增强东海道铁路线运输能力问题进行探讨 。1958年12月,日本内阁会议批准了修建东海道新干线的设想 。
【日本新干线什么时候开通的】调查会当时提出三种方案:一是将已经复线化的原有窄轨铁路线再复线化;二是铺设窄轨新线;三是修建标准轨新线 。从理论上来讲,自然是方案三为最优,也最为安全,但第一种方案成本最低 。在这种情况下,日本国铁总裁十河信二选择了第三种,并历时5年高标准建成,在1964年10月1日开通,赶上了10月10日的东京奥运会 。47年过去了,日本的新干线的前10年也是小故障不断,但最终实现了人员零伤亡的安全神话,只因地震在2004发生过脱轨一次,也无人员伤亡 。
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