提到法系车 , 很多人想到的都是奇葩的设计 , 比如奇葩的喇叭放置位置、中间车标的方向盘等等 , 这些设计总是能够让人啼笑皆非 , 但其实法系车也有其自身的优点 , 比如出色的底盘调校和转向手感 , 总是能够让喜欢驾驶的人们爱不释手 , 或者出色的外观设计 , 比如海外版的标致308和308sw , 那可是真帅啊 , 刚巧有这么一款车 , 它兼顾了308的帅气外观设计 , 又兼顾了日常家庭使用 , 并且还有着不错的驾驶质感 , 他就是东风标致新408 。
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外观:采用海外版308前脸设计
东风标致新408采用了全新设计的狮子标Logo , 这使它成为了国内挂上新车标的第一台车 , 并且外观设计方面也沿用了之前让馋的让人直流口水的海外版标致308设计风格 , 典雅而又不失凌厉 。
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【东风标致408图片大全 标致408最新款谍照】内饰:终于不再是槽点
过去408的内饰设计被人们誉为“上个世纪的产物” , 而在新408上 , 内饰设计则有着天翻地覆的变化 , 最起码科技感上来了 , 不老气 , 而且还比较时尚有格调 , 而且方向盘是亮点 , 尺寸比较小 , 我个人体验下来觉得是为了让你更有驾驶乐趣 。
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操控是亮点
动力方面一直都不是法系车的长处 , 但其实它的动力输出一直都是同级别车型中领先的水平 , 而6AT变速箱也能够保证动力的平顺性 ,
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编辑点评:
今年过年回家的时候恰巧开过几天13款的标致408(询底价|查参配) , 给我感受最深的就是它的转向手感和底盘调校 , 先来说转向手感 , 真正的指哪打哪 , 没有半点拖泥带水 , 路感反馈非常清晰 , 由于采用的是液压转向助力 , 转向手感偏沉 , 总体来说和宝马E90时代的转向调校风格又相似之处 , 此外底盘带给我的感觉就是非常“整” , 尽管已经是一台车龄接近10年的老车 , 但是底盘对于路面的颠簸过滤的还是非常到位的 。而今新的408 是否能够延续这样纯粹的驾驶质感 , 请期待后续的试驾体验 。
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