能上绿牌的油电混合车型推荐便宜绿牌油电混合汽车推荐 _生活百科

2023年起，对于打算在上海购买油电混合车型的车主，将不再发放新能源牌照额度。尽管对于电动车的额度仍然继续发放，可是对于那些有里程焦虑的人来说，油电混合车型有着纯电车型无法比拟的优势。因此油电混合车型必然会在年底之前迎来一波销售高峰。今天我就给大家推荐几款落地价在十几万元的紧凑型油电混合轿车，为打算在年底前拿到新能源沪牌的车主提供参考。
比亚迪秦PLUS DM-i作为2022年的“增量之王” ，比亚迪在销量不振的汽车市场中逆势上扬，显得非常特立独行，可以说即是意料之外，又在情理之中。自从2013年底比亚迪秦上市以来，历经多次改款，始终是人气很高的混动车型。
外观方面，比亚迪秦PLUS DM-i相比起初代产品，其外观有了比较大的变动。车身整体走线非常圆润简洁，后窗采用溜背式设计提升了车辆的流线感。前脸区域主要由镀铬横条所覆盖的梯形格栅所组成，前大灯之间紧靠一条位于前格栅之上的镀铬横条链接，车尾则采用了贯穿式尾灯。

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内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-采用了朴实实用的“理工男”风格：仪表屏尺寸很小，中控屏的配置也只有10.1吋（120km旗舰型12.8吋）。内饰整体配色也以米色、黑色、藏青色等耐脏色系为主。
【能上绿牌的油电混合车型推荐便宜绿牌油电混合汽车推荐】

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在内部空间方面，身高180cm的乘客在将驾驶舱调整到最舒适位置之后来到后排，头部空间大约剩余两指，腿部空间剩余两拳。

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在后备箱尺寸方面，尽管比亚迪秦PLUS DM-i在后备箱进深方面表现出众，不过在后备箱宽度上表现不佳，影响了容积。

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动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i全系搭载1.5L自吸发动机和E-CVT变速箱。按照纯电续航里程划分，可分为55km续航型和120km续航型（其中120km版本电机功率更大）。其中55km续航型的官方百公里加速时间为7.9s ， NEDC综合油耗为1.2L/100km；120km续航型的官方百公里加速时间为7.3s ， NEDC综合油耗更是低至0.7L/100km 。

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在价格方面，比亚迪秦PLUS DM-i 55 km版本目前售价分别为11.18/12.58/16.58万元， 120km版本目前售价则为13.58/15.18万元，综合落地价约在售价的基础上添加7500～8500元左右。
帝豪L 雷神Hi?P虽说吉利在新能源车型市场的表现相比其体量来说，算不上优秀。不过这款帝豪L 雷神Hi?P真的非常值得一提。全系100km的纯电续航里程， 6.9s（懂车帝实测6.42s）的百公里加速时间，使得其在本文介绍的这三款车型中鹤立鸡群。
外观方面，帝豪L 雷神Hi?P造型更接近传统油车，覆盖菱形网格的前格栅几乎占据了整个前脸中部区域；倒三角形的腮部导流口，增加了车辆的运动属性；车辆尾灯区域也同样采用了贯穿式尾灯设计。