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值得一提的是，我们日常用车中经常能够用到的自动驻车功能，逍客的主力车型并没有搭载，只在顶配和次顶配车型上才有此功能 。而竞品车型卡罗拉锐放与本田XR-V此功能均为全系标配 。单独从这个功能来看，成本似乎并不高，逍客主力车型在辅助驾驶、语音控制、内饰用料等成本更高的部分都做得比较厚道了，在这样一个简单且实用功能上的缺失显得略为离奇 。
综合而言，在车内智能化科技化配置方面，逍客的主力车型相比于竞品主力车型，除个别功能外，总体功能性更为丰富，但在整体内饰的设计布局、质感以及科技感方面，则无明显优势 。从市场竞争力来看，在售价不占绝对劣势，行驶品质出色之余，逍客更为丰富的内部配置无疑为其市场竞争力做出了重要贡献，这或许也是逍客能够持续获得高销量的原因之一 。
写在最后
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金杯银杯，都不如消费者的口碑，消费者用真金白银投票得来的结果往往更有说服力，逍客足够高的销量，也侧向证明了自身实力，相信逍客逍·夜版的到来，会使该车型在市场上的竞争力得到进一步提升 。
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