h5到底是指什么 h5为什么叫h5( 二 )


扁平的空调出风口为12.6英寸的斜置中控屏提供了足够的设计余地,斜置的大屏和奔驰以及大多新势力的设计风格接近 。

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半嵌入半悬浮的液晶仪表有着不错的功能性和分辨率,配合全新样式的方向盘,高级感不言而喻 。
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新车的电子挡把相比现款H5得到了大幅的“瘦身”,体积更为小巧,但明显更为精致 。
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另外,门板上也展现出了不少细节性的设计 。门板线条整体呈上扬之势,扶手区域与飞翼IP再次形成了联动呼应,“展翅”姿态和“上扬”之势简直是绝配,也侧面隐射出了新红旗的进取姿态 。
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在座舱配置方面,新车有不少亮点为人叫好 。像大尺寸的中控屏、手机快速无线充电、大面积布局的氛围灯、高保真的丹拿音响、同级领先的超大全景天窗、带4向腰托8点按摩的航空级座椅等配置在全新红旗H5身上都应有尽有 。
细化到车机配置,全新红旗H5还配备了强大的红旗智联系统,其中定制地图、语音控制、APP生态、5G技术和OTA等均有支持 。
与同级车型比拼,胜算几何?
动力方面,全新红旗H5提供了三种动力方案,分别是1.5T版本、2.0T版本和1.5T HEV版本 。可以说在动力配置上,全新红旗H5有着极其丰富的选择,基本能够覆盖绝大多数消费人群的需求 。
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其中1.5T版本车型主打“经济”和“能效” 。该引擎采用了高压缩比米勒循环燃烧、350bar精确燃油喷射等核心技术,最大功率为124kW,峰值扭矩258N·m 。光从数据来看,1.5T版本的动力数据就要比一众小排量涡轮引擎更加亮眼 。
但该明星引擎(“中国心”十佳)最大的亮点在于热效率 。全新红旗H5 1.5T版本的最高热效率达到了39.06%,远远高于雅阁的38%、凯美瑞的38.3%和迈腾的37% 。
2.0T版本车型搭载的同样是2019年度“中国心”十佳发动机,主打“强劲动力”,匹配8AT变速箱,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,百公里加速时间可以做到7.8s 。动力参数和破百时间全面领先2.0T迈腾 。
值得一提的是,1.5T HEV动力的加入是全新红旗H5的一大看点 。该版本车型更像是1.5T版本和2.0T版本的结合体,既拥有比1.5T车型更出色的经济性,又拥有媲美2.0T车型的动力输出 。
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在对比雅阁2.0L HEV和凯美瑞2.5L HEV时,全新红旗H5亦能在各项参数上获得领先 。除了电机的动力输出占优,红旗H5 1.5T HEV的节油率达到了31.9%,雅阁混动和凯美瑞混动分别为27%和26% 。
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在车辆安全性方面,可以说全新红旗H5树立起了安全新标杆 。首先在结构安全方面,全新红旗H5首创正碰三路径吸能和相容性保护结构,同时材料上全新H5用上了2Gpa强度的热成型钢板,可以实现轻量化、结构安全的双提升 。
关于车身先进高强度钢板的使用比例,红旗H5也以68.1%的成绩胜过同级竞品(迈腾65%、凯美瑞68%、雅阁66%) 。凭借于此,全新红旗H5可以完全满足2021版C-NCAP五星安全标准 。
除车身材料外,9个安全气囊的全面防护也筑牢了被动安全防护的“外墙”,同级热门车型中奥迪A4L和本田雅阁仅搭载了6个安全气囊,小鹏P7也只有7个 。同时,双级预警+锁止锁舌+限力式安全带的“组合防护”也大大降低了碰撞发生时人体受冲击带来的负面影响 。
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全新红旗H5还周全地在信息安全方面下了不少功夫,针对网联化的信息传输路径,全新红旗H5设定了云安全、管道通信安全、外网接入防护墙等6重防护,以实现对车主信息的高度保障 。全新红旗H5当前的最高防护程度达到了Level 4,为行业领先水平 。
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在座舱方面,全新红旗H5奉行健康座舱、舒适座舱和智能座舱三步并行的战略 。一方面新车内饰使用的是8项低挥发和低气味的材料;另一方面,车内还配备了负离子与PM2.5净化系统,用户可以在中控屏中选择相关的空气优化菜单 。相比起在健康座舱方面轻描淡写的同级车型,全新红旗H5照旧拔得头筹 。

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