“东航飞机失事锁定副驾驶”系谣言 航员工因不当言论被停职调查

4月11日下午,民航局举行4月第一场新闻发布会,介绍民航近期开展安全大检查大督查、疫情防控等相关情况 。关于事故原因“3.21”事故目前还在调查中,还不能给事故原因和性质下结论 。“3.21”事故调查工作正在按照程序紧张进行,我们将尽全力尽快查明事故原因,依法依程序发布有关信息 。关于空勤人员思想状况心理状况民航日常安全管理,十分关注包括飞行员在内的空勤人员的思想

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4月11日下午,民航局举行4月第一场新闻发布会,介绍民航近期开展安全大检查大督查、疫情防控等相关情况 。
关于事故原因
“3.21”事故目前还在调查中,还不能给事故原因和性质下结论 。
“3.21”事故调查工作正在按照程序紧张进行,我们将尽全力尽快查明事故原因,依法依程序发布有关信息 。
关于空勤人员思想状况心理状况
民航日常安全管理,十分关注包括飞行员在内的空勤人员的思想状况和心理状况,这是民航安全管理工作的重要内容和方法 。
民航系统在常态化安全检查的基础上,会不定期开展安全整顿,这些检查和整顿都会不同程度地涉及包括空勤人员队伍稳定、思想稳定等相关内容 。
【“东航飞机失事锁定副驾驶”系谣言 航员工因不当言论被停职调查】此次“3.21”事故发生后,对民航一线从业人员的心理和情绪产生一定冲击,部分员工情绪波动,尤其是部分年轻空勤人员出现应激心理反应,情绪较低落 。民航局对此高度重视,全国民航安全电视电话会议专门提出要求,主动采取措施,帮助飞行员、乘务员和安全员纾解心理压力,各航空公司已在第一时间按照民航系统长期以来较为完善的制度政策开展相关工作,落实各项运行安全保障措施,确保空勤人员保持稳定的、积极的思想状况和心理状态,全身心投入飞行安全工作 。
这项工作目前取得很好的成效,全行业空勤队伍总体稳定,完全能够担当确保航空飞行安全的重任 。
关于网络谣言
近日我们也发现境内外网络上出现了关于“从东航公安系统上层的信息释放,东航失事原因锁定副驾驶”“黑匣子数据已经出来”以及“民航局安全办下发紧急通知,要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测”等种种谣言 。
这些谣言假借政府部门、公安机关之名发布虚假信息,严重误导社会公众认知,干扰事故调查工作,已涉嫌违法,有关部门正配合公安机关开展调查,将依法追究造谣者法律责任 。
据央视新闻、中国新闻网
针对川航员工不当言论 在民族情感上谁也不能“迷航”
4月10日下午,网友举报四川航空一名飞行员曾于2015年发表关于南京大屠杀的不当言论 。
4月11日,四川航空通报称,此人确为公司员工,2021年8月入职,其不当言论发表于大学期间 。公司现已将此人做停职处理,涉事人员目前正接受相关部门调查 。
“东航飞机失事锁定副驾驶”系谣言 航员工因不当言论被停职调查

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历史事实不容歪曲,中国人民不容诋毁 。南京大屠杀是侵华日军进行的一场有组织、有计划、有预谋的血腥暴行 。对这段充满罪恶与黑暗的历史,每个中国人都应当认识到其残酷性与严肃性 。对于侵略者惨绝人寰的恶劣罪行,国人更不可立场不坚定、旗帜不鲜明、态度不正确 。
2014年,我国以立法形式将12月13日设立为南京大屠杀死难者国家公祭日,表明了中国人民反对侵略战争、捍卫人类尊严、维护世界和平的坚定立场 。
然而,反观这名被网友举报的川航员工,其社交平台账号中竟对南京大屠杀发表过“活该”“该杀”等无比刺眼的言论,不仅是以浅薄认知否认侵略者恶行,也是以错误历史观消遣民族苦痛 。
该员工的言论引发公众愤怒,完全在意料之中 。川航第一时间对其展开调查,停职处理,也表明了不纵容的态度 。去年底,一名高校教师在课堂上质疑南京大屠杀遇难人数,同样引发网友愤慨,后来被学校开除 。这无不说明,对原本铁证如山的历史揣测妄议,对人人刻骨铭心的国殇大加调侃,触犯的是任何行业的底线,冒犯的是全体国民的情感 。
也有网友提出,此人的不当言论发表在2015年,“7年前他还不成熟”“也许人家现在已经知道错了” 。其实,发表这些言论时是大学生还是飞行人员,并不是重点 。这些言论背后的错误历史观,才是必须重视的问题 。无论学什么专业,一名大学生还不能正确认识和理解这段非同一般的历史真相,同样说不过去 。年轻和学生身份,都不是可以对此事忽略不计的借口 。

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