如何判断刹车油该换了刹车油有必要定期换吗 _生活百科

踩油门干吼不走是咋回事？不少车主可能都曾遇到过类似问题。而绝大多数车主的第一反应就是：车辆发动机或者变速箱哪里不对劲。——但今天我们要给各位姥爷分享一个真实案例！刹车油长期不换，最终引发爱车“干吼不走”故障，甚至还冒烟了……

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WHAT？刹车油超期使用不换还会这样？——千真万确！您读完这篇文章就清楚刹车油的定期更新对于车子来说是多么重要了！这是大虎悠本人曾遭遇过的一个案例。那是一台国产MPV，当时那台车正躺在架子上“非常艰难的在抽刹车油” 。

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踩油门干吼不走，竟还冒烟
真实遭遇的不幸案例
请注意，我说的是“非常艰难”！到底出了什么事呢？——说是这台车在正常的行驶过程中，遇到红灯停车，当绿灯亮起，再次起步行走时，却发现油门异常沉重。驾驶员不得不加大油门，但车辆却依然感觉非常沉重，就是光踩油门干吼不走。

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照理说一般遇到这种特殊故障，稍微懂一点汽车机械原理的老司机都会觉得这是变速箱“不升挡”问题，大概率是需要破费大修了……当时这位车主也是这么想的。就在他担心即将“破大财”的瞬间，他发现了车辆的又一个异常情况：

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车底下似乎有烟，开始闻到焦味……惊吓之下立刻靠边停车并开启双闪。下车仔细观察发现烟是从轮胎里面传出来的，准确部位应该是刹车。于是这位车主立刻致电最近的门店，然后将车弄到店里检查。

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从未换过刹车油：
刹车油变质导致刹车卡死
一番检查后，证实车辆发动机、变速箱均无任何异常，但刹车系统出了大问题！——刹车片粘连了！简单来说就是刹车松不开了！于是就出现了故事开头的那一幕：踩油门车子干吼不走。你想啊，一边踩着刹车一边踩油门，这车还能正常跑么？

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随着进一步的检查技师发现了更严重的问题：刹车无法松开，是因为刹车分泵上的油管似乎堵住了！因为技师想要抽油检查的时候，很少会遇到的一幕出现在面前：拧掉卡钳上用来放油的“排气螺丝”，接上真空壶吸油，竟然一时间没有刹车油流出来！吸半天才出来一点。

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吸油过程极为艰难，吸出来的刹车油颜色竟然是黑绿黑绿的，颜色非常深！询问车主“上一次是什么时候更换油的”这一问题，得到“没换过，新车一直跑着，是原厂油！”的答复之后——到这里我们基本可以判定这台车的具体问题了：刹车油严重变质！——这台车一直用“原厂刹车油” 。少了就添一点，跑了十几年。
【如何判断刹车油该换了刹车油有必要定期换吗】

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刹车油有强烈吸水性
严重变质产生絮状杂质
家用车的刹车油目前不是DOT3就是DOT4级别，无论哪一种他们都有一个共同特点：极强的吸湿性。也就是说刹车油和酒精一样，会吸收空气里的水分，然后自身含水量越来越高。——刹车油含水量长期居高不下，如果一直不管的话……

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可能就会遭遇这种极端情况：刹车油长期水解变质。油的颜色变得乌漆嘛黑之外，油里可能还会有肉眼可见的黑色絮状杂质产生。上述案例中的车遭遇的就是这种情况。最终清洗全车刹车系统的管路，看运气如何。如果倒霉的话，搞不好还要拆卡钳、分解活塞……

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平时疏于维护保养的结果
是花大钱解决问题，不值得！
当然像是这位车主遭遇的问题，真心算是“小概率事件”了。但是对于我们其他车友来说却很有参考价值。大家挣钱养家都不容易。正常平均换一次刹车油大概1L容量（1瓶子）就搞定了，一瓶子DOT4刹车油几十块钱而已。但像上面案例里的这位车主……光是工时费就要去到多少了？