近日 , 全新第五代雷克萨斯RX正式公布了预售价格 , 当前6款新车的预售价格40.9~62.5万元 。新车用上了跟ES一样的TNGA架构下GA-K平台 , 同时在动力部分也经历了全面焕新升级 , 低配全部采用混动布局 , 顶配则搭载了2.4T混动系统 , 曾经的6缸版本正式取消 , 另外该车还全新引入了一款RX450h+车型 , 配备了2.5L插电混动系统 , 充分满足时下在新能源时代的出行要求 。
▲ 新一代RX是怎样一款雷克萨斯SUV?
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全新第五代雷克萨斯RX很大程度保留了老款车型轮廓 , 想想老款车型的设计即便是放到2023年也不显过时 , 因此这次新车仅针对细节部分进行大幅优化 , 同时能够看出官方这次有意给到了明显的运动化风格取向 , 意图吸引时下年轻消费者的目光 。
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新车此次提供了两种外观风格供选 , 根据目前已知消息显示 , 这两种风格外观未来都将引入到国内市场销售 , 分别是标准版外观和F Sport Performance运动版风格外观 , 豪华和运动风格皆可兼得 。
其中运动版风格外观变化较大 , 未来类似的风格有可能会下放到家族其他车型当中 , 其中该版本针对纺锥形的前格栅继续革新 , 并全新融入了“拼接”风格 , 配合悬浮式车顶的效果 , 让这款车型告别了油腻味道 。
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新一代RX针对大灯亦进行了重新设计 , 全LED矩阵式大灯组的整体面积相较老款车型大幅缩小 , 其中L型LED日间行车灯被收至灯体中部 , 配合依旧留存的三眼布局 , 整个灯组的“眼神”明显更加锐利 。
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标准版外观和F Sport performance运动版尾部同样呈现出了两种风格 , 其中运动版在后保险杠位置使用了车身同色设计 , 同时还追加了外观黑色饰板 , 以提升运动气息;标准版则给到了更大面积的黑色和镀铬饰板搭配而成的后保险杠造型 , 层次感明显更加丰富 。
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从雷克萨斯家族当中的SUV可以看到 , 从UX到NX , 新车型基本全部启用了横贯式尾灯组设计 , 而新一代RX也不例外 , 这样的设定成为了其尾部最为明显的特征之一 , 其中尾灯组外缘还带有类似羽翼式纹路处理 。
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虽然外观轮廓并未改变太多 , 但此次新一代RX再度针对该车进行了加长 。新车三围4890x1920x1695mm , 轴距2850mm , 相比现款车型变得更宽了 , 且轴距加长了60mm , 但车身长度却没有变化 。
而且需要注意的是 , 根据官方数据显示 , 新一代RX重心位置降低了15mm , 同时前/后轮距分别加宽了15mm和45mm , 针对悬挂几何也进行了相应调整 , 目的可能是为了让新车更有运动化倾向 。
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车里部分 , 新一代RX有了巨大变化 , 新的中控台与NX相似 , 但前者层次感明显更加丰富 , 新车使用了Tazuma缰绳理念打造 , 新的环抱式座舱能给人更强的亲和力 。
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新一代RX仪表盘首次采用了全液晶仪表 , 显示效果清晰细腻 , 同时还有四种界面风格可选 , 配合上方的HUD抬头显示系统 , 可显示丰富的行车信息 , 同时这对于驾驶安全性也有进一步提升 。
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在海外市场 , 全新的中控屏分为9.8和14英寸两个版本 , 车机系统相比老款经历了全面焕新升级 , 未来来到国内的版本将预装载Toyota在华最新的本土化车机系统 , 智能化程度提升巨大 , 支持手机互联、在线地图、OTA升级等功能 。
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