文章插图
平时可以看到很多车企对L4级的宣传，比如“在特定领域具备L4级自动驾驶能力”、“具备L4级自动泊车功能”，但目前国内具备L4级自动驾驶的车型却寥寥无几 。真正的意义 。已推出L4级自动驾驶车型：Extreme Fox Alpha S Hi、AITO M7、Avita 11 。
车企/车型
【已经上市L4自动驾驶车型 2022年L4自动驾驶都有哪些车】进步
价格
特斯拉
预计2022年推出
–
设置 ROBO-01
\\n 2023年上市
预计30万元
艾维塔 11
上市
349,900-600,000
爱藤M7
已列出\\n
人民币 319,800-379,800 元
Extreme Fox Alpha S Hi 版
已上市
人民币 397,900-429,900 元
为了实现高级别自动驾驶的量产，华为提供了“L4 as L2”的思路，即在驾驶责任方面按照L2级别使用L4级别，驾驶员全程监控路况，但纵横控制可由两辆车完成 。
自动驾驶驾驶责任：
事实上，很多公司已经实现了L3、L4甚至L5级别的自动驾驶能力 。依法承担损害赔偿责任后，可以向智能网联汽车的生产者和销售者追偿 。
因此，如果车企在技术水平不够成熟的情况下贸然推出L3、L4、L5车型，一旦发生自动驾驶事故，就会造成风险和隐患 。这就是为什么一些车企在L2+、L2.5、L2.9级别想出了精彩的宣传方式 。
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