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“下一代汽车组装成本降低50%、火箭也可实现电气化”！特斯拉首次投资者日开幕，马斯克介绍“宏图计划”( 二 )

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马斯克：典型的汽油车只能把20%的燃料转化为驱动车辆前进的动能 。呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源；
马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制造投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半；
马斯克：特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路；
据公司首席财务官扎克·柯克霍恩介绍，本次活动将讨论三个部分：
1、如何将地球资源用于可持续能源生产；
2、特斯拉对全球需求的贡献；
3、这一切对于特斯拉这个公司整体来说意味着什么？
马斯克：这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路
据每日经济新闻2月27日报道，马斯克美东时间2月8日在推特上表示，将于3月1日推出特斯拉宏图计划“宏图篇章3”，这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路 。
其实在过去一年的时间里，马斯克都在一步步透露这个计划的可能细节内容 。2022年3月，马斯克宣布正在制定“宏图计划第三篇章”，并透露特斯拉将力图将规模扩张至“极致”，这也是人类摆脱化石燃料的需要 。
在去年6月的特斯拉会议上，马斯克进一步给出了第三篇章的更多细节，“规模”进一步成为了关键词 。特斯拉此前曾表示，“宏图篇章3”是在汽车和电池组生产方面“实现非常大的规模（achieving very large scale）”，包括采矿和提炼，并足以“实际转变地球的整个能源基础设施 。”《每日经济新闻》采访人员注意到，特斯拉最近考虑进入采矿业，这可能最终成为其“宏图篇章3”的一部分，而且公司还据传寻求在墨西哥建厂 。
那么“实现非常大的规模”指的是什么？特斯拉此前提出，在电动车的生产上，到2030年其电动车年产量要达到2000万辆左右，而大众和丰田等汽车制造商目前的年产量约为1000万辆 。而在电池的生产上，在特斯拉2022年第三季度财报会议上，马斯克表示，特斯拉要将自身电池的产能扩展到每年1000GWh，这几乎约为2022年全球动力电池装车量517.9 GWh的两倍 。
关于本次“宏图篇章3”，马斯克表示他希望特斯拉能够解决从消费汽车到重型卡车和城市交通等所有主要汽车领域的问题 。
马斯克此前的推特表明，特斯拉的“宏图篇章3”将不仅仅包括对汽车的讨论，还将包括可持续的能源方案 。特斯拉目前的可持续能源产品包括太阳能系统安装、太阳能屋顶，以及固定电池安装与Powerwalls（用于户用储能）和Powerpacks（用于电网储能） 。
2006年，马斯克提出的特斯拉第一个“宏图篇章”（特斯拉汽车的秘密总体计划）目标已全部实现，代表性产品包括特斯拉跑车Roadster、Model S/X、Model 3/Y、特斯拉太阳能业务；2016年提出的宏图第二篇章大部分构想同样已经达成，相关产品包括特斯拉屋顶光伏与Powerwall等，Model3/Y、Cybertruck、Semi，FSD系统等 。
需要指出的是，在公布第一个“宏图篇章”的10年后（即2016年），特斯拉的市值就达到了340亿美元 。而公司的第二个“宏图篇章”公布后距今已有7年，截至发稿，特斯拉的市值为6416亿美元 。也就是说，在公布第二个“宏图篇章”这近7年时间内，特斯拉的市值增长了1850% 。
有观点认为，如果按照此前的速度继续增长，特斯拉的“宏图篇章3”之后的几年时间里，特斯拉的市值可能达到10万亿美元 。尽管这将是一条漫长而艰难的道路，但特斯拉的管理层此前确实曾兑现过许下的承诺 。
关于本次“宏图篇章3”，Evercore ISI分析师Chris McNally表示，“我们认为马斯克的计划将与特斯拉2016年的‘宏图篇章2’相结合，那次马斯克提到了自动驾驶出租车、减少驾驶里程的共享出行、‘超大包装（megapack）’电池以及回收目标 。”
Bernstein分析师Toni Sacconaghi则认为，特斯拉还可能向投资者暗示，公司将推出一个新的、更便宜的电动汽车平台 。他表示，“我们认为，在特斯拉进入投资者日之际，最重要的问题是下一代低成本汽车平台的状况 。”
截至周三美股收盘，特斯拉的股价收涨202.77美元，跌1.43%，最新市值为6416亿美元 。
每日经济新闻综合每经网、第一财经、新京报我们视频直播、财联社

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