“下一代汽车组装成本降低50%、火箭也可实现电气化”！特斯拉首次投资者日开幕，马斯克介绍“宏图计划” _火箭

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当地时间3月1日周三，特斯拉（TSLA）在得州奥斯汀的超级工厂举行公司史上首次投资者日活动，万众瞩目的“宏图计划”（Master Plan）重点篇章揭开面纱。
投资者日开幕后，特斯拉发布主题为“我们的能源经济肮脏而浪费”的报告文章，称全球80%能源仍来自化石燃料，只有三分之一的能源有效发挥作用、提供了热能。
CEO马斯克马斯克说，最聪明的人都不认为，没有极端的措施就能实现可持续的未来。他介绍了致力于可持续性能源经济的“宏图计划”（Master Plan），称实现可持续的能源经济需要达到以下目标：
“电池储能240太兆瓦（TWH），可再生电力30 TWH，制造领域投资10万亿美元，需要能源为燃料经济的一半，占地面积低于0.2%，占2022年全球GDP的10%，无法克服的资源挑战为零。”
以下为精彩内容节选：
特斯拉称，公司芯片短缺的问题基本上已经过去了；
特斯拉称，公司的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70% 。特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。特斯拉充电高级总监表示，特斯拉使用Trip Planner作为空中交通管制员，以实现更快、更便宜的电动汽车充电。每千瓦时的成本下降了40%，从19美分降至12美分；
特斯拉充电高级总监丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）表示，特斯拉使用“Trip Planner”帮助车主实现更快、更便宜的电动汽车充电；

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特斯拉充电桩将适配所有电动汽车
特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。与去年的AI日时的展示内容相比，这个视频中的人形机器人似乎更加精致，能够行走，并在另一个机器人上工作；

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人形机器人Optimus
特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论自动驾驶话题。他强调，特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题。他还指出，人工贴标是不够的，因此特斯拉正在采用自动贴标系统；
特斯拉称将使用最先进的AI模型；
特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论自动驾驶话题。他强调，特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司能够使用人工智能等解决复杂的规划问题。他还指出，人工贴标是不够的，因此特斯拉正在采用自动贴标系统；
特斯拉表示，将为下一代汽车重新设计控制器，以降低电子设备的复杂性和成本；
特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造；
特斯拉表示，Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统；
特斯拉的目标是下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%；
特斯拉首席设计师弗兰兹·冯·霍尔扎森（Franz von Holzhausen）表示，特斯拉的Cybertruck卡车将在今年问世；
特斯拉CEO马斯克：地球当前是一个肮脏的、长满铁锈的星球，但未来将成为一颗依靠可再生能源驱动的行星，大家在有生之年就能看到这个转变；
马斯克说：“在地球上有一条通向可持续能源的明确道路。它不需要破坏自然栖息地，不需要我们过于节俭而不再用电，也不需要我们陷入寒冷或其他什么环境中。”
【“下一代汽车组装成本降低50%、火箭也可实现电气化”！特斯拉首次投资者日开幕，马斯克介绍“宏图计划”】特斯拉希望在可持续能源制造业投资10万亿美元，该公司表示，与全球经济相比，这并不是一个很大的数字；
马斯克：新能源电池生产过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。地球上没有任何一个国家能够垄断锂矿资源；
特斯拉：如果我们的（新能源）产能在2030年前按照图示（风电、太阳能、电池）增速进行，那就能在2050年前实现能源100%可持续；