年度十佳摩托车排行榜世界摩托车十大名牌排名榜( 三 ) _生活百科

披着复古外形的车有着运动优等生一般的素质，几乎所有人都会对它赞不绝口。
年度最佳巡航车
2022 哈雷·戴维森 Lowrider ST
对Cycle World来说，一辆优秀的巡航车必须均衡现代与传统，是这种经典、动力十足且纯粹的操作手感，必须是哈雷戴维森的Lowrider ST 。
2022款的Lowrider ST有着新的整流罩和边箱，同时还增加了许多新功能，ST均衡了1983年和2022年的特点，平衡了这辆车过去和当前的一些优点，创造了这样一款年度最佳巡航车。
ST是Lowrider S带箱版本，标配前整流罩风挡和可拆卸的53.8升大容量边箱，Lowrider ST后减震器比Lowrider S高，液压预载可调节。
他有着风冷4冲程OHV 4气门V形双缸发动机，排量也是达到了1923cc，是哈雷目前最大排量的机车。
有着105匹的马力和168Nm的最大扭矩，除了发动机之外，还对底盘进行了更新；整车的姿态和上一代略有不同，后屁股部分略微抬起，并增加了一个略高的减震器，这个变化让整车的离地间隙从之前的120mm增加到145mm，这个提升的实用性还是非常高的。
轮毂采用了铸铝材质搭配深青铜色，与之匹配的是米其林Scorcher轮胎；制动则是前双300mm刹配四活塞卡钳，后双活塞配292mm圆盘，标配ABS 。
年度最佳旅行车
2022 本田金翼 DCT
这个应该是毫无争议的一个评奖，包括CW的内部员工大家都是一直认为金翼是年度最佳旅行车。毕竟价格和配置摆在这里，难怪别人说，开金翼的都是大哥啊！
2021年，金翼之旅DCT进行了一些相当重大的升级:一个新的顶部行李箱，增加了存储空间，同时提高了乘客的舒适度，并使用Android Auto和Apple CarPlay配备了更强大的音频系统。
然而，即使没有这些更新，这项比赛也难以与“金翼”近50年的进化和改进相匹敌。乘客的座椅很豪华:有一个合适的直立座椅位置;每个接触点都在它应该在的地方;每个开关和按钮都在你手所期望的位置。
可以毫不夸张的说，这辆车作为一个旅行车实在是非常完美，同时，金翼已经连续三年都获得了CW评选的最佳旅行车了，这就说了一切。

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年度最佳场地越野车
2022 川崎 KX450
即使是一个驾驶经验丰富的赛车手，450排量的越野摩托车也是一种挑战。这么大的动力在场地内可能是很难驯服的，更不用说充分发挥他的潜力了。然而穿川崎找到了一种方法让这辆车变得可控性更强，即使是熟练的老司机也能完全胜任。
在cycleworld的马力机上KX450测得52.2轮上马力和32.4 lb.-ft.的轮上扭力。真实使用中它活泼的引擎特性有助于体现其乐趣性，而它的可控性减少了它的骑手看到“人生走马灯”的机会。日清液压离合器使控制其燃油喷射液冷双顶置凸轮轴四冲程449cc单缸发动机的动力变得更加容易，它提供了几乎毫不费力的杠杆力道，让骑手对每次换挡充满期待。

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【年度十佳摩托车排行榜世界摩托车十大名牌排名榜】以舒适为取向的昭和49mm前叉及昭和后减震，在地形不平坦的情况下仍能保持平稳。无论是颠簸、跳跃或者介于两者之间的一切动作都无法给这对经过良好调校的减震带来困难。车辆的平衡几乎是完美的，除了相较于后避震，前叉显得稍软。

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车架部分是KX450最突出的地方。它的铝制包围车架在吸收无情的越野赛道冲击时，体现了其宽容性。虽然它不是市场上转弯最锋利或者操控最稳定的越野车，但它在这两个最重要的操纵特性中实现了恰到好处的平衡。换句话说，这辆越野车的操控是极为中性、自然的。
同样的道理，要打败一个每场比赛都站上领奖台的对手是很难的，要超过一辆符合所有标准且缺点可以忽略不计的摩托车也是很难的。产品的一致性是成功的秘诀，以2022年KX450举例，它cycle world最佳越野摩托车的头衔实至名归。
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