在曾经的很长一段时间里 , 日产逍客一直是日系入门紧凑型SUV的代表车型 , 销量表现可圈可点 。在卡罗拉锐放/锋兰达这对“双胞胎”上市之后 , 逍客不再孤单的同时消费者也有了全新选择 。今天文章我们聚焦于卡罗拉锐放入门版车型 , 即指导价格为12.98万元的2022款2.0L先锋版 。
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卡罗拉锐放前脸造型给人感觉有些不怒自威的感觉 , 黑色中网被亮黑装饰勾勒描边 , 前包围底部设有车身同色装饰 。这款入门车型采用了卤素头灯 , 而且没有配备前雾灯 , 所以欠缺一些精致感 。低配版虽然采用卤素头灯但其同样具有自动开闭、自适应远近光等功能 。
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长宽高:4460/1825/1620mm , 轴距2640mm
卡罗拉锐放侧面比例协调 , 独特的腰线设计带来出色的立体感和光影效果 。黑色塑料材质的侧裙也有助于提升硬朗之感 。除顶配车型采用18英寸轮圈外 , 其它车型均配备17英寸轮圈 。相比高配车型而言 , 中低配车型的侧窗缺少了镀铬装饰 , 车顶也未配备行李架 。
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车尾造型简约饱满 , 上窄下宽的设计更显沉稳 , 双色拼接的尾灯相对更有时尚感 。入门车型与更高配置车型的车尾设计基本保持一致 。
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卡罗拉锐放的中控台基本就是对卡罗拉进行了复制粘贴 , 风格简洁 , 横贯左右的银色饰条有助于提升视觉宽度 。入门车型配备有多功能方向盘和悬浮式中控屏 , 不过在细节之处还是会暴露低配车的身份 。
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入门车型空调系统由几个旋钮控制而且旋钮周边没有亮黑装饰 , 而其它车型空调面板有亮黑装饰、按键和小屏幕 , 质感更出色 。此外入门车型没有一键启动功能 , 功能预留区域被塑料填充 , 暴露了低配车的身份 。
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除顶配车型仪表盘液晶屏为7英寸之外 , 其它车型均采用4.2英寸小屏幕+机械指针的组合 , 小屏幕可以显示驾驶辅助、行驶数据等内容 。
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卡罗拉锐放全系标配TSS智行安全系统 , 这在同级别竞品中并不多见 。车道偏离预警、车道保持辅助、碰撞预警、紧急制动、全速自适应巡航等功能可为行车安全提供帮助 。此外 , 膝部气囊也没有在卡罗拉锐放上缺席 。
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入门车型中控屏尺寸为8英寸 , 想比其它车型缺少了导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能 , 不过苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar是入门车型独有的 , 想看导航直接连手机映射就好 。
入门车型缺少驻车雷达和倒车影像 , 为了停车更方便 , 倒车影像需要后期加装一下 。电子手刹、自动驻车、运动模式、车内PM2.5过滤等功能没有在入门车型上缺席 。
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卡罗拉锐放中低配车型均配备织物材质座椅 , 只有两款高配车型的座椅采用仿皮材质 。主驾驶座椅支持6向手动调节 , 副驾驶座椅支持四向手动调节 。
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