早年间选择纯电动车的无非就是两类人 ， 一类是打算买台纯电动小车代步 ， 节约出行成本的 。而另一类则是想“拥抱变化” ， 提前感受行业前端技术魅力的尝鲜者 。正因如此 ， 价格分布在两端的纯电车型才是市场主流 。夹在中间的纯电动车产品 ， 产品实力和性价比往往不如同价位的油车 。但现在情况已经不一样 ， 各大品牌都在争相推出10-30万这个级别的纯电车型 。在这个售价区间里 ， 高性价比的纯电动车比比皆是 。今天我们就来给大家介绍6款十分值得购买的20万级纯电动车 ， 希望大家能喜欢 。
AION V Plus
指导价：18.76-26.98万元
虽然定位为紧凑型SUV ， 可AION V Plus坐拥2830mm的轴距 ， 直逼很多中型SUV 。纯电动车在车身布局灵活性上的优势得到充分展现 。也因为有着较长的轴距 ， AION V Plus提供了7座车型可选 ， 是这个价位里为数不多的纯电动7座SUV 。配置方面 ， 2023款AION V Plus升级了双屏双芯 ， 让ADiGO SPACE智能座舱性能翻倍 。强大的自动泊车系统也可以称得上是驾驶初学者的福音 。动力上 ， 新车将搭载最大功率为165kW和200kW的两种电机 ， 并拥有四种不同容量磷酸铁锂及三元锂电池组供消费者选择 ， 相对应的续航里程分别为500km、600km及702km 。
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比亚迪海豹
指导价：20.98-28.68万元
海豹无疑是比亚迪在今年推出的最重磅的产品之一了 ， 作为比亚迪e平台3.0技术的集大成之作 ， 海豹拥有诸多先进技术和创新设计 ， 是一款实力不容小觑的纯电动轿车 。新车外观非常运动 ， 内饰设计也完全可以用精美来形容 。10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad这种标准的比亚迪配置在新车上也不会缺席 。动力和悬架形式是新车最大卖点 。后驱的标准续航版和长续航版本官方公布的0-100km/h加速时间为5.9秒 ， 而四驱版本的前后电机总功率达到530马力 ， 0-100km/h加速只需3.8秒 。悬架配备的是“键盘值”极高的前双叉臂+后五连杆 。
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广汽本田e:NP1极湃1
指导价：17.50-21.80万元
广汽本田e:NP1 极湃1是广汽Honda e:NP品牌的首款纯电动车 ， 采用的是本田“e:N Architecture F”全新智能纯电架构 ， 整体形象还是很年轻时尚的 。车内的15.2英寸屏绝对会让你感到惊讶 ， 没想到本田在玩起大屏时也能这么狠 。屏幕内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统 ， 提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能 。但不能刷抖音看视频啥的 ， 多少会有点浪费这么大的屏幕尺寸 。在我看来 ， e:NP1 极湃1最大的卖点在于它的操控上 。虽然它的动力算不上强劲 ， 但操控绝对是精准的 ， 驾驶乐趣非常棒 。尤其是在过一些急弯时 ， 悬架的支撑性到位 ， 能给驾驶者很充足的信心 。
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欧拉闪电猫
指导价：18.98-26.98万元
说欧拉闪电猫是20万级纯电车中 ， 长相最个性的一款我想是一点都不为过 。优雅舒展的外形 ， 绝对会让人过目不忘 ， 回头率200% 。溜背轿跑车身赋予了闪电猫优雅的姿态 ， 在同级中算是比较抢眼的 。闪电猫的内饰设计将复古和科技元素恰到好处的融合在一起 ， 采用了很多经典元素 ， 与现在很多纯电新车上用的前卫设计元素形成鲜明对比 。动力方面 ， 闪电猫分为单电机和双电机两种版本 ， 单个电机的最大功率均为150kW ， 最大扭矩340N·m ， 如果选择双电机的话 ， 也就是这个数值乘2 。双电机版官方的零百加速仅为4.3s 。
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