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宝钢金属入驻,管理层加入新鲜血液,或拉开轻量化整合平台大幕 。
2018年 12 月,宝钢金属持有公司 8%的股权成为公司战略性股东,2019 年,宝钢增持 6%股份以合计 14%的股份成为公司第二大股东 。
2020年 11 月,公司与宝钢金属、青阳建投拟共同投资设立安徽宝镁轻合金有限公司,建设年产30万吨高性能镁基轻合金、15 万吨镁合金压铸部件项目 。双方在战略布局方面协同一致,着力拓宽镁的应用以及推动汽车轻量化的发展 。
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3. 镁:汽车轻量化需求带来广阔前景
镁原本用于航空航天、汽车零部件、电子信息以及国防军工等传统领域,随着下游汽车轻量化的发展推进,带动了铝合金和镁合金的需求发展 。
当前汽车轻量化的主要应用为铝合金和高强度钢,两者合计占据了接近 85%的市场 。
而镁合金作为新型可应用于汽车轻量化的材料,是目前使用的最轻的金属结构材料 。采用镁合金可在使用铝合金的基础上再减轻 15%-20% 。
目前镁合金制品的 62%应用在汽车产业上,汽车产业中镁合金用量较多的国家和地区主要是北美、欧洲、日本 。
现阶段镁合金在汽车上的应用主要集中于车身、发动机和内饰三大部分 。虽然当前镁合金的用量虽不及铝合金,但未来的需求增量弹性最大 。
《节能与新能源汽车技术路线图》提出,新能源汽车单车用镁量将从 2020 年的 15kg 增长至 2030 年的 45kg,显示出镁合金的增量价值 。我们认为,作为镁行业龙头云海金属,在汽车轻量化用镁市场扩大之际,其成长性可见一斑 。
3.1. 镁历史以来受制于需求发展,行业规模较小
3.1.1. 镁资源量广阔,多用于传统工业生产需求
镁是一种银白色的碱土金属,属于轻合金,化学符号为 Mg,结构特性类似于铝,具有轻金属的各种用途 。
其在自然界中只以化合物的形式被发现,主要来自海水、天然盐湖水、白云岩、菱镁矿、水镁石和橄榄石等,具有高度的活性 。
其熔点 651°C,沸点为 1107°C,体积密度为 1.74g/cm3 。镁晶格具有密排六方体点阵,其滑移系数较小,冷变形较困难 。
当温度升高到 250°C 以上时,镁合金的变形较容易,同时具有较好的可塑性 。作为最轻的结构金属材料之一,镁有比强度和比刚度高、阻尼性和切削性好、易于回收等优点 。
随着“绿色出行”的倡导,国内外将镁合金应用于汽车行业,以减重、节能、降低污染,改善环境 。
镁的全球蕴藏量丰富 。
据估计,全世界的菱镁矿资源量约为 120 亿吨,水镁石储量也十分丰富,海水中的镁含量估计为 6×1016 吨,另外还有大量的白云石和盐湖镁资源 。
中国是世界上镁资源最为丰富的国家之一,镁资源矿石类型全,分布广,总储量占世界的 22.5%,居世界第一:菱镁矿储量居世界首位,已探明菱镁矿储量 34 亿吨,占世界菱镁矿总储量的 28.3%;原镁产量居于世界第一位,中国长期保持占全球总产量的 85% 以上 。
根据美国地质调查局(USGS)2022 年公布的数据显示,全球菱镁矿储量达 72 亿吨 。蕴藏丰富的国家包括:俄罗斯(23 亿吨)、中国 (10 亿吨)、澳大利亚(2.9 亿吨)等 。
镁的主要生产国家有中国、巴西、土耳其、俄罗斯等,2022 年全球原镁产量约 300 万吨,中国生产的原镁为 210 万吨,占总量的 70%;除中国以外,产量较多的分别是巴西(20 万吨)、土耳其(16 万吨)、俄罗斯(11 万吨)等 。
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我国镁供给主要集中在陕西榆林,当地已经形成成熟产业链 。
陕西榆林 地区的兰炭产业发达,兰炭是榆林的支柱性产业,其生产过程中产生大量尾气 。自 2002 年开始,榆林当地企业开始尝试利用这类尾气作为燃料进行金属镁的冶炼 。这种炼镁方法节约了镁冶炼的燃料成本,还实现废气的再利用 。
根据百川盈孚数据,全国 53%的原镁产能来自榆林,其他产能均匀分布在全国 11 个城市不等 。凭借独特的区域和资源优势,榆林地区已成为全球最大的原镁生产基地 。
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