金属镁上市公司储量排名金属镁企业产量排名前十( 四 ) _生活百科

兰炭制镁产业链属于“高耗能。高污染”产业，大量待淘汰产能限制长期镁行业供给增长，短期内甚至带来供给收缩。
兰炭是一种利用精煤低温干馏生产的碳素材料，主要用于化工、冶炼等行业。
兰炭生产能耗强度高，污染物排放量大，是典型的“两高”行业。
2021年 12 月，第三生态环境保护督察组督察陕西发现，榆林市一些地方淘汰兰炭落后产能不力，违规建设问题多发，生产方式粗放，工业园区环境问题突出。下令要求对兰炭产能整改，对当地镁供给产生了短期收缩的影响，体现到届时镁价短期的快速上涨。

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总供给扩张速度有限，镁行业集中度有望提升，公司龙头优势明显。
目前镁的行业集中度相对较低，原镁产能高度分散。而受环保限制等因素，云海金属在供给端后续的扩张，将作为行业龙头处于绝对领先地位。
公司 2020 年原镁产能为 10 万吨，占全国总产能 6.4%；镁合金产能为 18 万吨，占全国总产能的 37.8% 。目前云海仍在上游资源端、中游熔炼端和下游深加工端积极布局产能规划。

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3.1.2. 镁历史以来主要用于传统工业领域
原镁的应用主要集中在镁合金生产，炼钢脱硫，还用在稀土合金、金属还原、腐蚀保护及其他领域。
原镁下游需求领域可分为三大块：
一是生产镁合金深加工产品，即汽车、3C 产品压铸件等；二是作为冶金添加原料，主要应用于铝合金、稀土合金以及钢铁冶炼中的炼钢脱硫等；三是应用于其他领域，如作为钛锆铪等金属冶炼过程中的还原剂。
目前国内原镁下游需求结构中，包括铝合金添加、炼钢脱硫、球墨铸铁球化剂、金属还原、稀土镁合金在内的冶金占比总计达 68.83%，是原镁主要的需求增长动力来源。

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我国是镁出口大国,进口市场份额较小。
中国海关总署进出口数据显示 2021 年中国各类镁产品总进口量为 424.1 吨，各类镁产品总出口量达 47.7 万吨。镁产品进口量以镁合金和镁制品为主，进口量分别为 244.8 吨和 93.2 吨；镁产品出口量以原镁为主，出口量为 28.0 万吨，镁合金出口量 10.9 万吨，镁粉出口量 7.7 万吨。

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3.1.3. 镁合金深加工延伸，产业迎来转型
汽车行业需求带动镁合金实现产业转型。镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金，是目前实际应用中最轻的金属结构材料，具有密度小、强度高、阻尼性、切削加工性和铸造性能好的优点。
与其他金属相比，镁合金具有一下特点：
1）镁合金的比重小，重量轻，密度在1.75—1.85g／cm3 之间，是钢密度的23％，铝密度的 67％，塑料密度的 170％，其比强度明显高于铝合金和刚；
2）镁合金阻尼性能好，与铝合金、钢、铁相比具有较低的弹性模量，在同样受力条件下，可消耗更大的变形功，具有降噪、减振功能，可承受较大的冲击震动负荷，适合于制备抗震零部件；
3）镁合金导热性、热稳定性、抗电磁干扰性和屏蔽性能良好；
4）镁合金的铸造性良好，其压铸速度可比铝高，且铸造和加工精度高，可以进行高速机械加工，生产效率高，适用于汽车工业的大批量生产。
由于汽车轻量化与环保减排的要求，密度较小的镁合金已成为汽车材料未来发展的主要方向之一。
可通过压铸等深加工工艺，将制备出的铸件、型材应用于交通运输领域，汽车覆盖件、轮毂、发动机箱以及电池舱等零部件的镁合金替代，进而实现汽车轻量化。
汽车用镁正以年均 20%的增长速度迅速发展。目前镁合金已成为原镁下游需求增长的主要动力，其中汽车行业是镁合金主要的需求驱动来源，目前镁合金 55.5%应用于汽车行业,28.7%应用于 3C 产品领域，15.8%应用于航空航天领域。随着材料加工技术与材料性能的不断优化，镁合金在汽车上的应用范围也将逐渐扩大。