车内没有手机无线充电 。HUD抬头显示，行车记录仪也没有标配 。这些有欠缺 。
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方向盘后面有一个5.3英寸的液晶仪表 。这个屏幕的尺寸同样不大，甚至不能填满方向盘的镂空部分 。显示内容丰富而且重点突出 。只是图形不够生动 。
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档位选择在方向盘后面，就在后边用起来方便 。而且也不占空间 。
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大众ID.3是基于纯电平台的设计，虽然车身尺寸和高尔夫差不多，但是车内乘坐空间更宽敞 。180cm的个子坐进前后排，感觉都足够宽松 。
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第二排的感觉尤其不错 。有足够的腿部和头部空间 。中间的地板上没有隆起物，坐在中间位置的乘客也不会觉得憋屈 。
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大众ID.3的入门级车型价格有竞争力，提供310N·m的动力，双独立悬挂，乘坐空间和舒适都不错 。这些都高于家用水平 。互联配置全面但是科技配置比较一般 。总体来讲这款车的表现比较均衡，合适讲求平稳的朋友 。
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