suv捷达vs5图片及参数 试驾2022款捷达VS5感受

捷达已从单一车型进化为大众旗下子品牌 , 同时其定位也更加清晰 , 主要面向年轻化消费群体 。捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV , 2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平 , 其售价区间8.68万-11.48万元 , 此价格在同级中颇具竞争力 , 相信有不少朋友都在等着入手了 。

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外观凸显运动气息
捷达VS5的外观大胆采用了大量前卫的设计元素 , 大尺寸进气格栅的边缘有着非常锐利的折角 , 大灯造型也极具锋锐质感 。中网部分采用铠甲式镀铬装饰 , 结合银色下护板的装饰 , 营造出强悍的运动气息 。车身侧面一条笔直的肩线从车头贯穿至车尾 , 使得车辆有着横向视觉拓展效果 。下方腰线与上方肩线并行呼应 , 搭配车轮上方轮拱造型 。车尾部分 , 简洁的线条将力量加以充分表达 , 尾灯组灯腔内部“Y”字形的造型个性鲜明 , 点亮后极具辨识度 。众多精致细节共同打造了车身的立体动感效果 。
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配备全新车机系统
再来看车内 , 捷达VS5的整体视觉效果简约大方 , 各功能区的布局非常明晰 , 尤其是中控区域有偏向驾驶位的偏转角度设置 , 营造出环抱式驾乘氛围 。该车的行车仪表由传统机械仪表+液晶显示屏构成 , 车辆相关驾驶信息显示效果清晰明了 。中控屏为8英寸液晶触控屏 , 内部集成了全新J-Link车机系统 , 包含有导航、娱乐等智控互功能 , 此外捷达VS5还支持CarPlay手机映射 , 给车主全新的智慧用车体验 。
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配置水平在同级车型中较高
更值得一提的是 , 2022款捷达VS5 全系标配LED大灯、LED日间行车灯、发动机启停、皮质方向盘、全车车窗一键升降、CarPlay、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、车顶行李架等配置 。另外 , 捷达VS5还全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制 , 自动驻车、上坡辅助、疲劳驾驶提示、定速巡航等功能 , 此外中高配车型配有倒车影像 , 顶配车型还配有自适应巡航系统 。该车配置水平在同级车型中相对较高 , 这些配置丰富且非常实用 。
空间布局合理
捷达VS5车身尺寸方面 , 长宽高分别为4419×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm 。这个数据参数在同级车型中 , 属于中等水平 , 不过 , 车内整体空间布局非常合理 , 前、后排乘坐空间都较为充裕 , 坐垫及靠背的支撑性和包裹性较为均衡 , 尤其是在后排乘坐时 , 靠背角度设置非常合理 , 坐姿相对较为舒适 , 在长途驾驶时能大幅缓解乘客疲劳 , 座椅还支持4/6分比例放倒 , 整体和后备箱相连 , 可以获得不错的储物空间 。
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动力表现可圈可点
捷达VS5装配有大众经典的EA211型1.4T涡轮增压发动机 , 最大功率110kW , 峰值扭矩250N·m 。传动系统全部匹配爱信6速手自一体变速箱 。底盘部分前悬挂采用麦弗逊式 , 后悬挂为多连杆式 。
在我们的试驾过程中 , 捷达VS5的动力组合表现可圈可点 , 油门调校较为线性 , 挂入D挡 , 起步动力输出绵续充沛 , 具有典型的大众特色 , 在油门全部踩下时迸发出强劲动力 , 带来强烈推背感 , 时速在80km/h进行再加速 , 依旧保持不错的动力延续性 。尝试S挡驾驶时 , 你会发现它的动力输出更为迅猛 , 为用户带来同级车型中少有的轻度运动驾控体验 。

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