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由@ES 投稿 , 一台悬挂广州号牌的标致607(Peugeot 607) , 看车身配备有黑色防擦条 , 应该是1999-2004年间出厂的前期版 。
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*悬挂广州号牌的标致607 , 车头视角 。
标致607是法国标致汽车在1999年推出的旗舰轿车 , 取代了605系列 , 中间在2004年进行中期改款 , 随后一直生产到2010年停产 , 被508系列取代 。
【标致peugeot跑车报价 标致607是进口车吗多少钱】外观设计上 , 标致607有着一副标准的三厢轿车造型 , 但又不同于邻国的对手 , 类似宝马5系或奔驰E级那样的重心靠后设计 , 它的前后悬都很长 , 好似一艘游艇 , 尤其是车尾那修长而光滑的设计 。
当时的标致家族式狮脸设计在607上得以使用 , 但不同于307的是 , 607的格栅与大灯都进行了加大处理 , 下端的雾灯尺寸也是很大 , 但怎么看都没有“豪华”的感觉 , 该有的“古怪感”也有所欠缺 , 没有后来的雪铁龙C6来得有意思 。
伴随着东风与标致的联手合作 , 标致607在2003年开始引进国内销售 , 前后期都有 , 其中2004年款的前期版 , 有2.2L与3.0L V6两个版本 , 售价在47-56万元左右 , 2006年推出的后期款则只有3.0L V6一款 , 售价降至47万元 , 整个系列在国内的能见度都不高 , 或许大城市会多一些 。
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*悬挂广州号牌的标致607 , 车尾视角 , 好鬼圆滑 , 但没雪铁龙C6那么魔性 , 不够意思 。
由于同在PSA的屋檐之下 , 好多人会觉得它跟后来的雪铁龙C6初代型(Citro?n C6 I 2005)会是兄弟车型 , 但其实并不然 , 607是基于标致605(或雪铁龙XM)平台研发而来的车型 , 采用前置前驱形式 , 还有前麦弗逊与后多连杆悬挂组合 , 同时配备了9段软硬可调的AMVAR电子控制可变阻尼减震器(当今的508L高配亦有选装) 。
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*这台车的车尾水牌整齐 , 有趣的是 , 这款车的后备厢开启按键就在607的“0”处 。
动力上 , 引进国内的标致607前期版 , 配备了EW12J4型2.2升直列四缸自吸汽油引擎 , 以及ES9J4S型3.0升V6自吸汽油引擎 , 分别可输出最大158马力与207马力 , 以及217牛米与285牛米扭矩 , 后期版的动力数据略有提升 。
标致-雪铁龙的这款ES系列3.0升V6引擎是与雷诺合作开发的产品 , 可惜由于欧洲或者法国自身的环保政策或产品规划原因 , 在这款发动机之后 , PSA集团就放弃开发大排量发动机 , 至今都沉迷于2.0升以下的小排量涡轮增压…
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*米色内饰是我的最爱 , 还带着皮革与木纹装饰 , 必须好评方向盘和座椅上该有的磨损也都有 。
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*看这后排空间 , 应该把607定为A级车吧(狗头) 。它的车车长4.9米 , 轴距2.8米 , 尺寸上跟508L相近似 。
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*补充图片 。由@SunnyLam_俊宇拍摄于广东茂名的一台标致607前期型 , 喷涂着白色车漆 , 非常好看 。
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