性价比高的越野车推荐性能最好的越野车排行榜( 二 ) _生活百科

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江铃福特撼路者实际为福特RANGER皮卡的乘用版，特点也是内饰比较粗糙，车身有些偏窄，看起来实在不咋地；不过其2.3T&10AT的组合还是有着不错的动力感受的，毕竟最大功率超过200千瓦，最大扭矩达到440N·m 。
而日产途达的2.5L发动机虽然排量更大，但最大功率不足130千瓦，最大扭矩不足250N·m！确实过于差了，那么为什么途达的销量还能比牧游侠高一点呢？
原因也有两点，其一是设计感好一些，其一是价格便宜很多。
图1：撼路者

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图2：途达

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撼路者冷门的核心因素还是价格虚高，其价格重合坦克500是最不明智的定位；因为坦克500提供的是3.0TT-V6&9AT的组合，用的是双涡轮增压汽油机加轻混系统，动力储备达到了260kw/500N·m！性能远远领先于撼路者。
所以在高端越野车阵营里，坦克500才能成为销量冠军，才能力压动力更弱的丰田普拉多、日产途乐和三菱帕杰罗。

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坦克300的销量非常之高，是BJ40的数倍之高，是进口Jeep牧马人的多少倍呢？
还是不讨论了吧。
坦克300和BJ40使用的发动机和变速器其实一样，四驱系统也一样，都是来自蜂巢动力（长城汽车旗下企业）的4C20B-2.0T发动机，区别只是BJ40使用的版本略低几千瓦和几牛米而已，实际影响很小。变速器都是来自采埃孚的8AT 。四驱系统都是分时四驱，也都有双差速锁的版本；BJ40的销量之所以低了不少，主要原因还是人们把北汽制造和北京越野混为一谈，这对于BJ40的形象打击过于大了，其实BJ40的百车故障率一度是低于坦克300和牧马人的。

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牧马人的百车故障率其实很高，而且作为可拆卸顶棚的越野车，其与BJ40一样的存在漏风或漏雨的问题；这是敞篷越野车的无奈，但是论噪音控制和智驾系统的水平，其实牧马人是要差一些的。
这台越野车其实也不算高端，其同样使用2.0T的四缸机，低扭爆发力实际略比坦克300的E20CB低一些，只是在4L模式里的高转速区间有动力的优势；然而这几款车在低速四驱模式里都非常强悍，牧马人过多的冗余并没有特别的价值。变速器也是采埃孚的8AT，分时四驱版本有双差速锁，适时四驱版本没有差速锁，可是坦克300的城市版（适时四驱版）也有双锁选项。

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与坦克300相比，牧马人似乎除了贵一些以外，其他方面已经没有什么可比性了；坦克300是不可拆卸顶棚的越野车，虽然视觉效果会弱一些，但车内噪音控制水平则要高出很多，内饰设计也更加时尚，用料标准有豪华车的水平。
所以这台车看起来确实是最省心，也最适合家用的越野车，综合其合理的定价，成为新晋的越野之王应当是当之无愧的。