(三)加强运力宏观控制和运输组织管理 。加强运力宏观调控，合理控制运力增长，一个执行客运班线实载率低于70的客运班线不再新增运力和班次 。特别加强了对运力相对过剩班线的管理，在保证旅客上座率达到70的前提下，采用滚动发车的班次管理模式 。继续强力推进集约化、公司化经营，进行运力资源整合，达到节能减排的目的 。
(四)调整运力结构，把好营运车辆准入关，严禁高耗能车辆进入运输市场 。按照国家交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，对总质量超过3500千克的.道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃油消耗量进行了核查，不达标的不予批准购买;对能耗高、排放超标的老旧车辆和经平安综合性能检测站检测，车辆的技术状况达不到三级以及已到报废年限或行驶里程的车辆要坚决清理出运输市场 。在客运方面：结合营运客车类型划分及等级评定标准，提高客运装备水平，鼓励旅游观光车发展节能环保的新型运力 。按照运输安全环保、节能和道路对车辆载荷的技术要求，继续推进营运客车等级评定，优先发展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，鼓励发展农村客运经济适应车型 。在货运方面：加快发展节能环保的新型运力，积极引导和鼓励使用低耗环保车型，鼓励长途发展多轴重型柴油车、专用车、厢式车，短途发展小型货运车辆 。加强货运的组织管理，大力推广甩挂运输，引导全行业选用节能型货运车辆 。
(五)强化驾驶员节能操作培训 。驾驶员培训机构严格落实《驾驶员培训大纲》要求，教练员按照新的《四川省机动车培训教材》，对节能驾驶章节进行认真讲解，引导学员树立节能意识，培养学员养成节油操作的驾驶习惯，尤其是在营业性驾驶员从业资格培训中增加节能驾驶的培训内容 。
(六)抓好机关节能工作 。一是节约用电 。严格执行国家有关室内温度的开支标准，合理失者空调温度，做到五人不开空调，开空调紧闭门窗 。严禁使用电炉、取暖器等大功率高电耗电器 。办公时尽量采用自然光，杜绝“长明灯”、白昼灯 。办公设备在不用时立即关闭，减少待机消耗 。二是节约用水 。加强了用水设备的日常维护管理，及时检查更换老化的供水管路及零件，杜绝长流水现象，教育职工养成良好的节水习惯 。三是节约耗材 。加强办公用品使用和管理，提倡双面用纸，降低纸张消耗，尽量减少重复打印、复印次数 。逐步更换高效能计算机、打印机等办公设备，延长文印设备使用寿命等 。
三、存在的不足
(一)对节能工作的认识还有待提高 。目前节能意识在个体营运车辆中由于成本原因而得到体现，在社会公众中还比较淡薄 。需要继续加强对节能减排的宣传教育工作，保障公共机构持续有效地开展工作 。
(二)缺乏节能监管机制 。在道路运输节能工作中由于管理机构不完善，统计难度很大，特别是道路运输行业由于绝大部分营运车辆为民营和个体分散经营，很难对他们的运输工具的节能工作进行管理;大量的非营运性社会车辆和私人车辆基本处于节能管理的真空，这些车辆大部分在城市运行，城市交通管理部门和环保部门更多是从排放角度而非能效角度管理 。
(三)新能源、新技术推广应用困难 。由于甘孜州地处高原地带，海拔高、氧气稀少、道路坡度大，其在海拔较低地方推广使用的CNG、LNG的新燃料因在使用中发现动力不足，无法继续进行推广和普及 。
(四)运力结构不够优化，运输线路不够合理 。由于历史原因，农村客运部分旧型车辆仍在运营，一些客运线路有待优化，全州货运信息不发达，交通线路资源得不到充分利用 。
节能减排个人工作总结5
一、领导重视、狠抓落实
在节能宣传周一开始，县工信委、县发改委、县机关事务管理局就围绕节能宣传活动安排，制定了宣传活动方案，召开了相关会议，布置了此次节能宣传周工作的要求，落实了相关责任单位的具体分工 。
二、大力宣传，形式多样
为了切实提高节能宣传周活动的实际效果，6月13日在广场开展了各项活动:
1、在广场中心悬挂了“携手节能低碳，共建碧水蓝天”的条幅 。
2、在广场的LED显示屏滚动播放了20__年以节能为主题的宣传片 。
3、在广场中心向市民发放“市促进发展新型墙体材料条例解读”、“市散装水泥应用管理条例宣传单”“省万家屋顶光伏电站示范项目”200份;发放形式多样的公共机构节能的宣传画册100份 。
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