【目前自主国产的发动机与合资日德系发动机差距有多大？】说到国产发动机和国外品牌的差别这问题可能又是个敏感话题了 ， 实话实说从客观的角度来看差距还是有的 ， 差距在哪呢？差距不是在制造工艺和材质上 ， 我国现在的加工制造工艺已经是不比任何国外品牌差了 ， 只要把图纸拿来马上就能加工出来一样的零件 ， 所以说加工制造层面上没有什么问题 ，
差距主要在设计阶段 ， 虽然内燃机的结构原理已经有了一百多年了 ， 大家都知道结构原理 ， 但是想要把发动机设计好不容易 ， 需要投入很大的人力物力 ， 国外品牌人家都已经有了自己的设计理念和基因传承 ， 而我们自主品牌很多都是半路出家的 ， 以前都没造过汽车 ， 你想让他一步就成为一流的汽车企业这是不现实的 ， 大家是否还记得前些年我们自主品牌的车型 ， 无论是什么品牌使用的大多都是三菱发动机 ， 到现在还有部分车型使用的还是三菱的4G9系列的发动机 ， 可以说在自主品牌起步阶段三菱的发动机给他们帮了很大的忙 ， 你想想如果是车设计好了却没有发动机这还怎么卖 。
按照一些人的想法发动机这么简单自己设计一个不就行了 ， 干嘛还要买别人的呢？事实上真不是那么容易的事儿 ， 首先设计一款发动机的成本就很高 ， 如果销量太低成本都收不回来 ， 国外品牌就不一样了 ， 设计一款发动机全世界卖 ， 自己旗下的所有车型都在用 ， 这个成本就被均摊的很低了 ，
另一个问题是我们自主品牌没有基础 ， 国外品牌都是有几十年上百年的历史 ， 人家是有基础的 ， 工程师会在这个基础之上改进发动机不断的更新迭代 ， 而我们起步比较晚 ， 没有基础你怎么改进更新 ， 所以自主品牌大多都是从仿制开始的 ， 国外品牌也不例外 ， 丰田 ， 现代 ， 日产哪个不是靠仿制发展起来的 ， 仿制是最快最省力的方法 ， 可以用最短的时间缩小差距 ，
我们可以回想一下自主品牌前些年车辆的做工和质量 ， 再对比一下现在的做工精细度就可以发现自主品牌的提升 ， 虽然我们自主品牌还没有完全进入自主研发创新阶段 ， 但已经距离不是很远了 ， 说以后比国外品牌怎样怎样好不敢说 ， 但做到自给自足不求别人还是没问题的
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