铁路的钢轨是锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等材料组成 。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成 。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷 。
以钢轨制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量 。枕木亦称轨枕或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距 。
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钢轨特点：
1、钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃 。波磨会引起很高的轮轨动力作用，加速机车车辆及轨道部件的损坏，增加养护维修费用；此外列车的剧烈振动，会使旅客不适，严重时还会威胁到行车安全；波磨也是噪音的来源 。
2、钢轨波磨发生发展的因素很多，涉及到钢轨材质、线路及机车辆条件等多个方面 。世界各国都在致力于钢轨波形磨耗成因理论研究 。关于波磨成因的理论有数十种，大致可分为两类：动力类成因理论和非动力类成因理论 。
参考资料来源：百度百科—钢轨
关于钢轨材质的内容到此结束，希望对大家有所帮助 。
【铁路钢轨是什么钢 铁路 的钢轨是什么材料】
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