在美国的宾夕法尼亚州，有一座93号航班国家纪念园，这是为了纪念在911事件中，不幸坠毁的联航93号班机，和当时飞机上全部遇难的40名乘客 。2020年9月11日，是911事件的二十周年纪念日，93号航班国家纪念园里，来了很多遇难者的家属 。
在纪念园内，可以看到许多悲伤流泪的人，哪怕事情已经过去了20年，但亲人离世的事实，依然依然是他们躲不过去的伤痛 。所有当年亲眼目睹坠机事件的群众，提起那件事，还是用出了“震撼”这样的形容词 。
2001年9月11日早上，联航93号航班，正在按照规划好的路线，航行在去往旧金山机场的路上，那趟航班的乘客并不多，只有37名乘客，加上所有的机组人员，也一共才有45人 。本来93号航班原定的起飞时间，是上午的8点钟，但是由于当天，整个机场排队等候飞行的飞机太多了，等轮到93号航班起飞的时候，已经是40分钟以后了 。
也正是由于这40分钟，才使得93号航班，成为了911事件中，一共坠毁了四架航班里，唯一一架乘客有组织过反击的航班，虽然乘客组织的反击，并没有起到什么作用，飞机最后还是坠毁了，但是这也给调查911事件，留下了很多的线索 。
在93号航班，飞行了半个多小时之后，机长收到了航空运输管制中心发来的信息，信息里说，有两架客机已经被恐怖分子劫持，撞击到了世界贸易中心的大楼，要求93号航班驾驶舱，小心任何不明人员进入 。
机长在收到这样的信息后，首先就要求证实这份信息的真实性，然而这也成为，航空运输管制中心接收到的，来自于93号航班的最后一条信息 。飞机又飞行了两分钟以后，世界贸易中心的双塔已经被撞毁，而这个时候航空运输管制中心，从依然连通着的无线电中，听到了93号航班机长，大喊“滚出去”的声音 。
在机长发出这样的声音后，无线电中又传来了驾驶舱内的躁动声，听起来像人在尖叫，航空运输管制中心多次试图，想要取得机舱内驾驶员的联系，但都没有收到任何的回复 。这段没有人回应的通话，大概持续了30分钟，在这30分钟之内，航空运输管制中心还听到了这样一段话 。
说话的人听起来像是阿拉伯人，他也许是想向客舱内的乘客说这段话的，但是因为对机舱内的各种设备并不是很熟悉，所以导致最后接收到这段话的人，其实是航空运输管制中心 。这个阿拉伯人说：“各位女士和先生们，请你们都坐在自己的座位上，现在飞机上有一颗炸弹 。”说到这里的时候，93号航班就改变了原定的航行路线 。
又过了几分钟以后，无线电中再次传来了这个人的声音，他说由于飞机上的意外情况，所以飞机正在返程当中，并且他们会提出一些要求，所有人都必须得保持安静 。接下来的话，听着就不是很清楚了，无线电里面还出现了一些奇怪的声音 。到了这里，这段通话就结束了，大概是说话的人发现，自己用错广播了，才按了关闭按钮 。
根据现场目击者的描述，大约在上午10点6分左右的时候，有位开车路过附近的美国居民，他叫卡尔 。卡尔说他亲眼看到一架飞机，以机身向地面倾斜90度的程度，直直地坠落到了地上，坠落地点就是，宾夕法尼亚州的尚克斯维尔镇，而且当时飞机已经飞得很低了，就连机身上面有多少个钢钉数量，用肉眼都完全可以数得清 。
在飞机坠落之后，就发生了一场大爆炸，卡尔对于那场大爆炸，也是感到十分的震撼，他形容爆炸之后产生的烟雾，就像一朵非常大的蘑菇云 。事故发生以后，93号航班在出事地点，撞出了一个三米多深的巨型大坑，飞机上所有的人员全部遇难，经过对遇难者身体的检查，发现他们在飞机坠落之前，就已经被刺身亡了，这也说明飞机上当时的确是有恐怖分子存在的 。
在93号航班上，事故检查人员还发现，很多乘客都利用座位上的信用卡付费电话，和自己的亲属进行过电话联系，通过这些电话录音，又获得了一些当时飞机上更为具体的细节情况 。其实一开始传到，航空运输管制中心的那些话，也成功地通知到了客舱里面，在听到这样的消息后，乘客们都感到非常的恐惧 。
所以他们打开了座位上的付费电话，将飞机上的情况，提供给了自己的家人和朋友 。电话录音里面说到，93号航班上一共有4名劫机客，他们都带着红色的头巾，而且还将所有的乘客和机组人员，全部都赶到了客舱的后半部分 。其中有两名还拿着刀制器具，在那几名劫机客的脚下，还放着一个小箱子，那里面就放着他们所说的，飞机上的那颗炸弹 。
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