买车容易养车难，汽车买来之后，车主需要花时间、精力来细心呵护它，每隔一段时间就要为爱车进行全方位的保养 。每次车主把车开到维修店或4S店，相关销售人员总会推销一大堆汽车保养类相关的项目，其实，并不是所有的项目都需要做，有些项目可做，有些项目可以根据车况及车主的需求量身定做，“汽车概况”给大家详细总结了一些相关注意事项！
汽车保养项目对于燃油车而言，不论是什么车型，必须做的保养项目无非就是更换发动机机油、机滤，更换空气滤芯、空调滤芯，更换车辆轮胎、刹车油等保养项目，一般情况下，汽车行驶6万公里后，这些保养项目都已经进行一遍了 。对于刹车片更换、发动机火花塞更换、发动机积碳清理、发动机冷却液更换、变速箱油更换，这些都要根据车况酌情判断，车主切勿花冤枉钱！
汽车刹车片对于汽车的刹车片而言，它是没有保质期、没有使用期限的，如果刹车片足够厚，车主就可以一直使用 。当车辆的刹车片厚度被磨损至只剩3mm左右时，车主可以考虑更换刹车片，按照这个工况，我估计刹车片可以供车主行驶近10万公里 。
发动机火花塞发动机火花塞的更换周期也不固定，一般情况下，火花塞的寿命与其材质有关，镍合金火花塞寿命较短——2~3万公里，双铂金火花塞使用时间较长——6万公里，铱金火花塞可以用8万公里以上 。不过，根据车主行驶工况的不同，不同车型的火花塞寿命也不相同，一般情况下，当发动机某一个气缸出现失火的时候，发动机工作出现异常，车主可以考虑更换 。
发动机冷却液发动机的冷却液也没有明确的保质期，以前我们总说，发动机冷却液中添加了防腐剂、防冻剂，如果不及时更换，添加剂变质，冷却液中便会出现较多的杂质，影响其流动性，夏天的时候，发动机容易过热，冬天的时候，发动机冷却液还容易结冰，但现在常用的有机酸型冷却液，其使用寿命大幅增加，使用10年左右一般都没问题 。
对于发动机的皮带，也没有明确的质保期限 。发动机皮带都是橡胶材质，长时间使用后，容易出现老化、开裂现象，每次去维修店的时候，车主可以仔细检查一下，如果没有开裂、毛边凸出的迹象，我们压根不需要更换发动机皮带 。
变速器油液变速器也没有大家想象中的那么娇贵，它的耐久性及稳定性也远超大家的想象 。现在市面上常用的AT、CVT和DCT变速器，其油液都是属于终身质保，车主压根不需要更换变速器油液 。大家可以翻看自己的汽车保养手册，对于变速器机油的保养，并没有给出明确的说明，主要原因是，汽车厂商默认，变速器油液终身不需要更换 。
发动机积碳还有很多很多推销员给大家推销发动机积碳清洗类的项目，大家注意，只要是燃油发动机，它都会产生积碳，而适当的积碳是不影响发动机性能的，如果发动机没有任何问题，车主不需要为它进行积碳清理，只有当我们的车辆出现了怠速抖动、动力减弱、油耗增加的情况时，车主在考虑对发动机进行积碳清理 。适当的时候，拉一拉高速，发动机积碳一般不需要给予额外的考虑 。
综上所述，对于汽车的大保养，它是有很多学问的，有些保养项目并非必须，根据自己的车况量身定做，完全可以帮车主省几百元！
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