车辆水温过高肯定会影响发动机的散热 。车主想及时修理车辆 。那么柴油发动机水温过高的原因是什么呢？
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- 柴油发动机水温过高的原因有：散热风扇损坏、节温器损坏、循环泵故障、冷却液缺乏、散热面积不足 。
- 散热风扇损坏：车辆不能正常散热，发动机温度过高，车主需要及时修理或更换新风扇 。
- 节温器损坏：节温器损坏，导致散热系统无法进入大循环，水温异常升高，车主需要及时更换节温器 。
- 循环水泵故障：水泵故障会导致冷却液循环速度减慢或不循环，水温不能下降，车主需要及时更换循环水泵 。
- 缺乏冷却液：或者冷却液的型号不一致，因为柴油机工作时温度很高，对冷却液的要求也很高，如果冷却液出现问题，热量就不会被吸收，水温就会过高，
- 散热面积不足：柴油机根据功率和负载匹配冷却水的散热面积 。由于水冷式柴油机的冷却液大部分为乙二醇，由于冷却液质量不合格，散热管内产生大量规模，堵塞散热管，降低散热效率 。
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