在欧洲国家，邮政号角是邮箱上常见的标记 。号角起初与邮政服务一点关系都没有 。它用于战争时代，给出进攻的信号或警示居民有危险，或围捕兽群 。随着时间推移，城里的信使们开始使用小铜号，告诉大家信件到来 。
很快，号角成为信使的必备工具，每个信使必须至少掌握8种有独特含义的信号，如到达、悲痛、离开等 。号角的运用深受大众欢迎，从而逐步成为很多国家邮政的象征 。
图恩与塔克西斯（Thurn and Taxis）家族400年的邮政专营也是邮政号角标记得以延续下来的另一个原因 。塔克西斯家族的先人最早在意大利开始邮政业务，当时欧洲文化与交通都相当落后，邮递业是利润最丰厚的行业之一 。
1490年，罗马帝国皇帝马克希米连一世，任命弗朗西斯·塔克西斯（Franzvon Taxis）执掌驿站邮政，这名年轻人正是庞大邮政帝国的开创者 。1501年，他被西班牙的菲利浦一世任命为邮政事务大臣，不仅负责神圣罗马帝国和西班牙王国政府公文的邮递，同时也投递私人信函，是欧洲大陆上最早的向公众提供邮政服务的私人邮政机构 。
在随后的355年里，这个家族经营着西班牙、德国、奥地利、意大利、匈牙利、荷兰、比利时和卢森堡等国的国家邮政 。17世纪中期，该家族的邮政事业发展如日中天，拥有2万个雇员和成千上万的马匹、车辆，更获王廷加官晋爵 。
1852年该家族邮政还发行了邮票 。由于该家族的盾徽上有邮政号角，因此，在邮政服务受家族掌控的国家的邮箱上，有邮政号角标记 。虽然1867年，该家族邮政被普鲁士帝国收编为国家邮政，但是多数国家仍将邮政号角标记保留了下来 。
1892年到1894年，芬兰邮政运输邮件的大四轮马车放置在行驶于赫尔辛基和圣彼得堡之间、运输邮件的火车上,马车上悬挂邮箱,可以用于在中途车站交寄邮件,当火车到达赫尔辛基或圣彼得堡,邮政员工将信件从马车上的信箱里取出，进行处理 。
19世纪中后期，在芬兰邮政部分邮箱的投信口下方，除了有一个带红色火漆签封的白色信封图样外，还有一个由两个交叉的邮政号角组成的图案，这个邮政号角起源于俄罗斯邮政（the Russian Post Office）的徽章 。
1890年,芬兰邮政曾经隶属于俄罗斯内政部下设的邮政和电报服务部,带有两个邮政号角的黄色邮箱一直保留到1927年 。1927年,邮政和电报服务部合并,邮箱的设计进行了更新,新的邮箱徽章包含了代表邮政和电报的两样元素——一个号角和一束照明闪光 。
【邮箱是什么】尺寸有大、中、小三种，分别适用于城市、城镇和农村，颜色仍为黄色 。1989年,芬兰邮政改革，成立新公司后，邮政黄被许可为标志性颜色 。1990年后，新公司形象的标记逐步在邮箱上得到体现 。
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