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离合器的组成？

离合器生活百科


离合器的组成？

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一、离合器的组成
离合器是由传动钢带、压盘、飞轮、曲轴、从动盘、前支承环、后支承环、分离钩、分离轴承、变速箱输入轴、离合器盖、膜片弹簧等组成 。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴 。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合 。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底调节和修理方便外廓尺寸小质量小耐磨性好和有足够的散热能力操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类 。
【离合器的组成？】二、离合器的作用
1、保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火 。
2、便于换档
汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件 。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开 。
3、防止传动系统过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏 。
由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用 。
4、降低扭振冲击
汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳 。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机 。
（1）离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 。
（2）主动部分包括:飞轮、离合器盖、压盘 。
（3）从动部分包括：从动盘和从动轴 。
（4）压紧装置包括：压紧弹簧 。
（5）分离机构包括：分离杠杠、分离轴承、分离套筒、分离叉 。
离合器基本由以下四部分组成：1、主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 。2、从动部分：从动盘、从动轴 。3、压紧机构：压紧弹簧 。4、操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等 。以下是相关介绍：1、离合器的工作原理：发动机飞轮是离合器的主动件带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴相连；压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上 。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮；压紧弹簧的压紧力越大则离合器所能传递的转矩也越大 。2、离合器的作用：由于汽车在行驶过程中需经常保持动力传递而中断传动只是暂时的需要因此汽车离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态 。

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