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高铁F是靠窗位置 。
一般高铁二等座的F是指靠窗户的位置 。高铁座位A、B、C、D、F的分布情况：A和F座位是属于靠窗的位置，C和D座位是属于过道的位置，B座位则是在A和C中间的夹心位置 。
高铁的发展：
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统 。其概念并不局限于轨道，更不是指列车 。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定 。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里含至350公里含，运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路 。
中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道 。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h以上的电力动车组列车，车次分G、D、C字母开头三种，车辆分CRH和CR系列车型 。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理，也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴 。
1、一般高铁二等座的F是指靠窗户的位置 。高铁座位A、B、C、D、F的分布情况：A和F座位是属于靠窗的位置；C和D座位是属于过道的位置；B座位则是在A和C中间的夹心位置 。
2、高速铁路简介：高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定 。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。欧洲早期组织即国际铁路联盟，1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上 。
高铁f座是靠窗座位，不是走廊附近的座位 。
高铁二等座座位采用的是“3+2”的方式布置，每一排座位都是“3+2”5个座位，分别以“a、b、c、d、f”来表示座位的编号，座位c、座位d之间是过道，a和f是靠窗位置，而abc三个座位是靠着一起的，d和f两个座位也是挨在一起的 。
高铁座位编号没有“E”坐席的原因
高铁上没有e座位编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统，早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE则是中间的位置 。
【高铁f是什么位置】为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统，但高铁通常只有5个座位，所以就只有一个中间位置，是用B表示的，也就没有E座位了 。
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