一辆8000元左右的电动三轮车 三轮电动车价格及图片

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电动车有很多种类 , 除了代步用的车型 , 另外还有载货运输的车型 , 而有这个功能 , 而且比价实惠的就属于货运电动三轮车 , 无论是在城市、农村这种车型在道路上都随处可见 , 它的存在 , 也有了不可替代的地位 。
货运电动三轮车对于大众来说 , 并不算很熟悉 , 但农民会用来协助农忙 , 城市的小生意经营者 , 会用来运输货物 , 夜市的从业人员更是直接用它作为谋生工具 , 从它的用途可以看到 , 它的消费人群 , 主要是中低收入群体 。
而作为中低收入群体选择的工具 , 是否实惠就非常重要 , 今天我们就来聊聊 , 电动三轮车主要有哪些价位档次 , 一辆8000元左右的电动三轮车 , 出厂价多少?贵在哪里?商家卖一辆赚多少?让您对于电动三轮车有一个基本的认识和了解 。
电动三轮车的主要价格档次
货运电动三轮车的出现 , 其实是替代早期的三轮摩托车 , 而它之所以能够快速地挤占了三轮摩托车的市场 , 第1个原因是它节能环保 , 产业受到鼓励和扶持 , 第2个原因就是它的经济实惠 , 价格更加亲民 , 那么 , 电动三轮车一般会有哪些价格档次呢?
第1个档次:3000元左右 , 这个档次的电动三轮车是非常便宜的车型 , 它主要是一些杂牌或小品牌的产品 , 在品质上 , 售后上参差不齐;
第2个档次:5000元左右 , 这个价格可以选择到小品牌的高配车型 , 大品牌低配车型 , 也是目前选择人数比较多的价格档次;

第3个档次:8000元左右 , 这个价格在电动三轮车中 , 已经不算便宜 , 能够售卖这个价位 , 一般都是大品牌 。
8000元的电动三轮车 , 贵在哪里?
那么 , 作为3个主流价格档次的最贵的8000元档次 , 它会比3000元和5000元左右的产品 , 贵在哪里?值不值得选呢?下面小行家以售价8000元左右的淮海一款天将170自卸版为大家分析一下;
首先贵在品牌 , 对于绝大多数品牌来说 , 都会存在一定的“品牌溢价” , 毕竟 , 品牌是靠广告投入、产品研发来支撑的 , 这些都会让比同配置的杂牌、小品牌车辆 , 价格会更贵一些;
其次是贵在品质 , 电动三轮车的生产主要是以零部件采购组装的形式 , 而8000元的三轮车产品 , 在采购的品质会要求更高 , 无论是电机、电池、轮胎 , 都会采购大品牌产品 , 这样也会增加车辆后期的耐用性 。
最后是贵在配置 , 三轮车的核心本质是电池大小、电机功率 , 其次是辅助功能 , 这款天降170具备的自卸配置 , 就是5000元、3000元电动三轮车所不具备的 。
一辆8000元左右的电动三轮车 , 出厂价多少?搞清楚了8000元的电动三轮车贵在哪里 , 那么 , 我们再来具体地看一看 , 它的出厂价在多少 , 商家卖一辆可以从中赚多少 , 具体的来了解一下市场行情;
电动三轮车的4大件成本

电池:淮海天将170搭载的为60V58AH铅酸电池 , 以超威电池为例 , 它的市场价格为2100元左右 , 而淮海作为大客户 , 它的采购成本可以在1500元左右 。
电机:搭载的为1200W功率芯动力电机 , 它的市场价在1000元左右 , 大客户采购成本可以压缩到700元左右 。
车架:货运电动三轮车的核心零部件就是车架 , 它决定了车辆的载重能力 , 这款售价8000元的天将载重可以达到1500斤 , 它车厢长为1600mm , 高位30mm , 宽为1170mm , 车身为500钢板弹簧 , 更加结实 , 安全性也会更高 , 那么 , 它的成本自然也会更高 , 制造在1500元左右 。
控制器:虽然作用很重要 , 但它的技术含量不高 , 材质用料成本不贵 , 是四大件成本比较低的 , 一般会在100元到200元左右 。

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