汽车led大灯多少钱一对车大灯多少钱一个 _小屏

网上买个200来块钱的抬头显示，已经能实现基本的功能了，满足我们开车的需要了。
但如果想要显示更多的内容、支持更多的功能，那确实是没到能和原厂的比的程度。
另外，市面上的抬头显示也分种类的，想要花小钱接近原厂效果，还是要有点窍门的。
2种类型的抬头显示都能媲美原厂吗市面上目前来看，不管是原厂，还是我们自己200块钱买到的，抬头显示的方案主要是2种。

自带小屏的C-HUD

第1种，就是自带小屏的C-HUD，大部分车子配的原厂抬头显示也是这种，特点就是使用的时候会翻出来的，或者是升上来一块小小的透明屏幕。
因为屏幕小，即使是原厂自带的，也显示不了多少东西，内容也挺简单，一般就是车速、转速……
我们自己加装的连根线，从OBD读数据，然后这种设备用电功率也比较小，OBD接口取电也没有太大的风险。

只要买那种随车启动的，长期使用也不会有太明显的对电瓶的损伤或者是问题。
有的朋友有可能会担心：我这后加装的，显示数据会不会有延迟？这个主要是看设备了。
因为不像原厂，直接就是车机给的数据。后装的毕竟是外接设备，它处理数据，再显示到屏幕上，理论上是要有个处理时间的，这个处理时间就是延迟。
这个大小，看设备本身的处理能力了。
大家网上买的时候，推荐到手了先装上去试试看，觉得延迟高，退了换个更好一点的嘛，对不对？线下店更推荐。

投在前挡风玻璃上的W-HUD

第2种抬头显示方案，是直接投影到前挡风玻璃上面的W-HUD 。

用它导航的时候就有点像：打游戏做任务的时候自带引导路线，边上有HP值。
这边上还有你的技能，可以切换的，是喝红滴露还是喝蓝滴露等等的这种东西，对不对？就比较有意思。
原厂配W-HUD的车子基本上都还比较贵，一般3、40万的车子才有可能有的选配，价格也不便宜。
宝马3系举个例子好了，选配HUD创新套装10100块钱。
我们自己200块钱买的抬头显示，原理上也是有W-HUD这种类型的，但效果上想要和原厂的1万块钱比，「哈哈」是吧？强人所难了。
因为这类抬头显示原厂配的是专门的前挡玻璃，成本比较高的，所以才要1万多块钱。
【汽车led大灯多少钱一对车大灯多少钱一个】冉舒文、江海波、刘显明等人在《灯与照明》上面发了篇论文，《车载抬头显示LCD像源照明系统设计》。
里面讲：在车载W-HUD的光学放大系统当中，挡风玻璃对光学系统具有较大的影响。
弯曲的造型会让反射成像引入像差和畸变，太阳光在系统内反射进入人眼也会造成眩光。

所以这类抬头显示，前挡往往是带特殊的夹层和镀膜的，还要针对前挡的尺寸和曲率，设计专门的高精度非球面反射镜。
你看看这流程，是吧？200块钱找个人读一遍，都有可能人家还不够，对吧？所以说，专门去换个前挡，再配个200也不现实。
所以一般的处理方法，就前挡玻璃上贴一块特殊的反射膜，贴下，来改善显示效果。
不开的时候也能感觉贴了这么一块，「唉」我这个ETC都粘在那边了，也不好看了，再贴块屏幕膜，我其实又觉得没差很多了。
为什么我更推荐自带小屏的刚才说的2种类型的抬头显示，虽然网上都是卖了200块钱左右，功能也差不多，但我自己有可能更推荐第1种自带小屏的C-HUD 。

投在挡风玻璃上效果不稳定

因为它的内容是直接出现在这块小屏上面的，图案相对比较清晰。
我们自己加装的话，只要不要买那种五颜六色、花里胡哨，看着就像鬼火车灯一样的，选个简单一点的，单色光线的，其实和原厂效果差不多的，也是比较雅的。
即使光线比较强，也能够清楚地看见重点显示的数据。
第2种W-HUD，虽然是能够投影在挡风玻璃上，面积会更大，看起来更舒服，但显示的内容其实也是没变多的。
因为外接的，是OBD那边读过来的，和原厂那种投到玻璃上，可以显示导航，哪里左转、有什么限速……这个数据本来就没有，和屏幕大小又有什么关系呢？
而且贴膜之后，重影多多少少还是会有一点的，改善也不会特别明显。
具体效果大家可以参考一下：手机选择导航投影模式，就放在前挡风玻璃上，看那块玻璃，就差不多那感觉。
另外了，白天光线强的时候还有个眩光问题的。因为这个膜贴上去本身存在厚度的，在特定的角度下，一不小心，膜的边缘是容易产生眩光的，刺眼的。