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丰田c-hr外观如何
新车将推出精英版、领先版、豪华版、至尊版四款车型 。外部配置方面，C-HR标配17英寸铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线、后排隐私玻璃、自动大灯等 。领先版及以上车型配备前雾灯、选装天窗(选装天窗预计从2018年底开始提供)和双色车身；豪华版和旗舰版车型进一步配备LED大灯/尾灯，电加热外后视镜仅适用于顶装旗舰版车型 。外观是最有特色的一点 。我很喜欢CHR背部的设计，很有活力 。整体尾灯轮廓非常时尚，很有个性 。顶部尾部就像点睛之笔 。我很佩服这款车的设计师 ， 什么样的脑洞，谁会想到这种设计风格，然后就在旁边，太可怕了 。侧面整体流线超强，说明车身颇具质感和运动感 。【丰田C—hr 丰田c-hr外观如何】在舒适度方面，我们不得不谈到隔音 。CHR隔音效果非常好，驾驶环境非常安静 。虽然是内燃机，但在行驶和加速时，发动机的声音很弱，轮胎噪音很低 。此外，高速行驶时风噪也较低 。我自己下载了一个分贝测试仪APP，然后测试了各种速度的分贝值 ， 40是30分贝，70是45分贝，90是55分贝 。在操控性方面，整个车身非常灵活 ， 因为前后都是独立悬架，所以自然说舒适性不明显 。通过减速带时，全身没有明显的跳跃，路感过滤效果很好 ， 清脆利落 。驾驶时方向盘的精度可以说是指打到哪个位置，空位置很小，可以忽略不计，刹车门也比较软 ， 这是日系车常见的设定，刹车效果也是好评，刹车灵敏 ， 刹车距离短 。
丰田c-hr性价比怎么样
丰田C-HR的钣金结构复杂，造型夸张，车身侧面生动展现了钻石元素的设计语言 。独特的线条造型在光影下很酷 ， 性感却不俗，性价比相当高 。丰田C-HR在2016年日内瓦车展上首次亮相，定位为小型SUV 。海外车型采用丰田最新的“X”型前脸设计 。新车采用类似思域Coupe的回旋镖式尾灯、黑色后视镜外壳/车身护板/扰流板以及悬浮式C柱 ， 为新车注入了一些跨界运动风格 。内饰方面，丰田C-HR标配四向可调多功能方向盘、真皮保险杠、4.2英寸仪表显示屏和织物座椅 。同时，前排座椅的六向调节和后排座椅的4/6分割放倒也是标配 。后备箱尺寸高达770/950/680mm 。领先版及以上车型配备9英寸中控屏和内置语音控制导航系统 。其中，领先版和豪华版配备双色布艺座椅 ， 豪华版配备双色布艺座椅 。舒适性和多媒体配置方面，丰田C-HR标配一键升降、手动空调节、AUX+USB接口的四门车窗 。领先版及以上车型配备无钥匙进入、一键启动、触摸门锁、6扬声器、车载蓝牙，豪华版和旗舰版进一步配备nanoe纳米水离子发生器和双区自动空 。安全配置方面 ， 丰田C-HR标配了车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、10安全气囊、ISO-FIX座椅接口等 。在此基础上，领先版及以上车型配备倒车影像，豪华版和旗舰版前后均配备8个泊车雷达 ， 旗舰版还独家享受倒车侧后方盲点监测和平行辅助 。此外，除了配置最低的精英版外，其余三款车型还搭载了丰田智行安全系统(TSS)，提供预碰撞系统、自适应巡航、车道偏离预警+辅助修正、自动远光灯四种主动安全配置 。动力方面，丰田C-HR搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率126kW(171PS)，峰值扭矩203N·m ， 传动系统方面，CH-R采用了新一代模拟10速直接换挡CVT无级变速器 ， 带齿轮传动机构 。
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