就在今年，这个机构还公开表示，以后每年的2月25都会举行牛学考试，这个考试也将成为国家惯例，每年都会如期举行 。
由此可见，牛在印度的地位简直高的难以想象，简直“为牛是瞻” 。
既然牛在嘈杂拥挤的街道上可以慵懒的漫步，过往的汽车也要给他们让路 。
那列车要给牛让路是不是理所当然呢？
高铁二次故障令人感到不可思议的是，这辆列车出现了这么多次事故，竟然还有胆大的印度人前来乘坐 。
时间来到第二天，“致敬印度号”又一次被拉上路 。
也许是吸取了上次抛锚的教训，这次路上确实没有出现神牛撞车的事故了，并且每个开关都很正常，车厢门也可以很顺利地闭合，看来这是个好兆头啊！
但车开到半路，车厢又频频出现问题 。
部分车厢冒出白烟，车厢里的乘客们被熏得够呛，眼睛都睁不开了 。
他们吓得赶紧出逃，其中有人边跑边说，宁愿去挂满人的火车也不愿意来这受罪了 。
浓烟滚滚
出事后，印度慢悠悠地叫来日本的维修人员 。
修理大半天后，当天下午，列车又可以继续行驶了 。
不得不说，这辆列车确实很争气，这回总算没事了吧？
很不幸，这辆列车再次受到撞击，这回的伤害还是双倍的，发生了什么事呢？
高铁遭受加倍伤害下午，高铁在运行的过程中，不知道从哪飞来的石子直接击碎了玻璃；
当天晚上8点左右，夜色朦胧，列车返回时撞到了一辆横穿铁轨的摩托车，摩托车瞬间被撞得稀碎，这次“致敬印度号”列车的车头出现了严重变形 。
两次撞击事故导致列车不得不被迫停下进行检修，这回连维修厂都回不去了 。
车上的旅客这回吓得魂都飞了，一名印度乘客说，此次事故给自己造成了非常严重的心理阴影，以后再坐火车都会害怕；
看到这，你是不是以为这辆列车就光荣退休了呢？
印度铁路负责人声称，之前的几次事故都是“意外”，从这也能看出来，他们的列车质量绝对处于世界一流 。
看来，这几次事故依然不影响印度人的高度自豪感 。
成为空壳的印度高铁来到第三天，这辆列车又坚强地被拉到铁轨上 。
但当天下午，“致敬印度号”就停止运行了，其原因让人哭笑不得，甚至大跌眼镜 。
发生了什么呢？
原来，不是不想运行，而是根本无法运行了，高铁控制室的开关都没办法开机了 。
车里的豪华设备也全都被乘客拆卸下来，装进腰包通通带走了 。
站在车厢内环顾四周，液晶显示屏、耳机、就连真皮沙发都被人连夜搬走了；
车厢里顿时间成了一副空壳子，什么值钱的宝贝都看不到了 。
原本每小时还能跑130公里的列车，现在跑66公里都费劲 。
被迫停运的高铁“致敬印度号”列车刚刚运行第三天，就让印度政府遭受了如此严重的损失，这可把印度官员气坏了 。
他们立马召开新闻发布会，要求拿走的人们自觉归还 。
这个时候有好多乘客都不乐意了，一个座位配备一个耳机，这耳机不就是乘客用的吗？
再说了，我们上车前交了车票钱，我拿走了又怎样？你们还不是稳赚不赔？
最终，由于涉及的人太多，再加上印度警察办事不力，事情到最后也就不了了之了 。
无奈之下，印度只好将这辆特快号停运了 。
一辆平平无奇的高铁出现在印度，竟然可以发生这么多奇葩的故事 。
这些故事的曲折以及爆笑程度实在让人难以相信，这居然是发生在当代的真实事件 。
值得一提的是，虽然列车停运了，但“印度精神”在网络上持续发酵，并很快成为了各国网友吐槽的对象 。
引发争议的“飞速”高铁印度铁路部门的负责人在社交平台上发布了一段视频 。
“致敬印度号”在轨道上风驰电掣、日行千里 。
他把列车速度比作飞机，还与天上的鸟做了对比，他自豪地配文说，这是闪电般的速度 。
左为2倍速、右为原速度
正所谓捧得越高，摔得也越疼 。
神通广大的网友发现，视频中的列车速度经过了2倍加速处理，但印度网友却不肯承认 。
事情愈演愈烈，印度媒体不得不出面承认，视频确实经过了后期处理 。
在“致敬印度号”列车出现了接连不断的事故后，原本对列车赞不绝口的外国媒体全都闭口不谈 。
甚至全球舆论都抱着看戏的心态对印度制造进行了嘲笑 。
对于印度高铁，你有什么更为深刻的见解？
欢迎留言互动，我们下期再见 。
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