比亚迪秦100新车价格 新车 秦100价格及图片( 二 )




该车的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的搭配,而整体调校相对来说稍显硬朗,可以再偏向于舒适性一些 。目前车辆整体的悬架表现是很有韧劲的,但是遇到坑洼路面时,后排有相对明显的颠簸感 。

按规定路线测试完之后,我们回到了出发时的加油站,用同一只油枪将油箱再次加满 。最终,我们加入了2.98升汽油,实际行驶里程为114.4公里,所以我们这台车的实际油耗仅为2.6升/100公里 。同时测试的还有三台秦PLIUS DM-i,它们的最终成绩分别为2.48、2.54以及2.8升/100公里,四台测试车辆的平均成绩为2.61升/100公里,要比官方公布的数据:3.8升/100公里还低,确实有些令人难已置信 。当然,带着“油耗挑战”的心态进行测试,难免会让大家的驾驶方式收敛不少,所以这次的成绩只是给大家一个参考 。
此前,我的同事已经对这台搭载了“超级混动”系统的秦PLUS DM-i车型,进行过比较详尽的静态体验了,在这里我就不再过多赘述 。如果您想了解该车的静态表现,可以点击这里或后面的标题,移步至《实拍|油耗低,再低,还能低吗?静态体验秦PLUS超级混动》进行查阅 。
写在最后经过一番体验之后,秦PLUS DM-i不论是在动态还是静态方面,都有着不错的表现 。而新车所搭载的DM-i混合动力系统的能耗表现,确实非常的惊艳 。而目前秦PLUS DM-i已经公布其预售价格区间为10.78-14.78万元,从预售价上来看,已经进一步拉近了插电式混合动力车型与燃油车型之间的差距,所以这款车对于消费者来说还是很有诚意的 。官方目前公布的消息是该车将在3月正式上市,预计上市之后能够引起不小的市场反响 。

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