文章插图
1、停车后，一挡起步 。
车在停止行驶之后，挡位归于空挡再进行起步 ， 必须统一用一挡重新起步，不能用其他挡位进行起步 。
挂挡一定要将离合踩到底，离合踩死挂挡 ， 否则会出现挂挡挂不上的情况 。
2、逐级换挡，加速加挡，减速减挡 。
速度和挡位在行驶中，一定要匹配，换挡只能一级一级加、一级一级减，速度要先于挡位，速度先变化再对挡位进行调整 。
如果不小心挂错挡位，可立即踩下离合器，将挡位退回空挡重新挂挡 。
3、换挡要快，更要稳 。
在百米加减挡对于挡位的要求 ， 挂挡一定要快，速度变化后需要尽快对挡位进行操作，这个是考验学员对于挡位和速度匹配的反应能力，一定要在加速后加挡切忌不能出现拖挡，减速后也要迅速降挡 。
“快”除去反应力要快，对于离合的踩法、半离合的状态的把握，以最快的速度踩下离合换挡，换挡完成准确找到半离合状态松完离合 ， 避免熄火，这些也都是考核内容 。
4、挂挡熟练不低头看挡，目视前方 。
【科目三起步挂挡技巧 科目三起步挂挡技巧图解】挂挡凭感觉挂挡，熟练感知挡位和挡位的挂法，挂挡手腕用力 ， 不要用蛮力，右手操作，左手握好方向盘保持车直线行驶 。
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