【合作、领投、入股 投资入股合作】自动停车服务系统配备了四个鱼眼摄像头，可以看到192个左右 。该系统利用天通视觉的360°环视感知和超声波雷达感知的融合，能够有效识别停车位和障碍物 ， 帮助车辆定位室内外，实时规划自动泊车路径 。据了解，此次合作中的传感器执行器和系统集成的各个方面，包括转向、加速和制动，均采用ZF技术 ， 而天通视觉提供软件算法，另一合作伙伴提供众包地图技术 。然而，在这个签字仪式的背后，它代表的不仅仅是简单的合作 。ZF甚至率先以1.5亿美元融资了天通Vista的C轮 ， 并投资了天通Vista ， 将半只脚伸向了中国的自动驾驶领域 。作为一家成立于2016年的自动驾驶创业公司 ， 天宇威视的确是成功的 。从2018年估值2亿到目前估值超过40亿，ZF的进入将进一步提升其估值，但前提是ZF和天宇威视能够在中国实现长期发展 。ZF的野心近年来，ZF已将其重点转向电气化，而且非常激进 。2016年，ZF在德国巴伐利亚州施魏因福特成立了全球电力驱动部门 。2019年，ZF先后收到宝马8速混合动力驱动系统和奔驰EQC电驱系统下一代中型SUV订单，总金额超过200亿欧元 。不仅如此 ， ZF在2019年6月进一步扩大了对电驱动的投资 ， 并为其电驱动技术部门新建了一栋办公楼，扩大了生产基地 。去年8月，ZF更是咄咄逼人 ， 表示从2021年1月1日起不再研发内燃机传动系统零部件，集团的发展重点也将放在远程混合动力和纯电动汽车上 。结合过去五年 ， ZF在并购上花费了上千亿，先后收购了十几家企业，逐步转型为智能电动汽车，覆盖乘用车和商用车两大市场 。但是，市场持续走弱情况下的内部整合更痛苦 。事实上 ， 自动驾驶在ZF整个基础板块的重要性还没有体现出来 。根据ZF 2020年的财务报告，该集团的年收入为326亿欧元 ， 比去年下降了11% 。净利润7.41亿欧元 ， 上年盈利4亿欧元，同比减少285% 。汽车动力总成技术部全年销售额为63.42亿欧元，底盘零部件业务销售额降至66.8亿欧元 ， 商用车技术部销售额为33.07亿欧元，ZF商用车控制系统部销售额为15.39亿欧元 。ZF主动安全系统部门的销售额为49.87亿欧元 ， 同比下降20.9%，是ZF所有业务部门中降幅最大的部门 。被动系统部销售额下降19.2%至35.03亿欧元 ， 电子和高级驾驶员辅助系统业务销售额同比下降15.5%至15.61亿欧元，电驱动部销售额为21.17亿欧元 。而电子高级驾驶辅助系统在所有部门中占比最低 。可以说，驾驶员辅助系统业务在ZF还处于弱势阶段，这与它在市场上的表现并不冲突 。作为mobileye在全球的主要Tier1合作伙伴之一，ZF在全球市场与博世和大陆拥有份额竞争力，但在中国市场 ， 其过去几年的表现一般 。数据显示，2020年，of ADAS预装在中国新车市场的市场份额不足5%，落后于博世、Mainland China、安博 。今年2月，ZF正式宣布，其coASSIST L2+自动驾驶系统在东风沈峰奕譞上推出 。此外 ， 搭载Mobileye解决方案的单目摄像头L2解决方案也开始量产，并在长城哈弗等多个车型上市 。因此，对于ZF来说，当一切都在电气化转型成为其最有力的战略目标，当集团资源已经配置完毕，如何提高其市场份额成为其必须解决的问题 。答案很明显，在中国 。作为全球最大的新能源市?。彩亲畲蟮钠迪凼谐?。中国是驾驶辅助和自动驾驶系统的最大用户 。与新能源市场10%的渗透率相比，剩下90%的传统能源车是ZF最需要满足的方向 。因此我们也可以发现，ZF和东风沈峰在自动驾驶方面有着深度的合作，这也是为了进一步强化ADAS系统的性价比，面向更多更广的消费群体 。要知道 ， 在5 ~ 15万元的价格区间，L2自动驾驶还远未普及 。谁能先“击败”这个价格模式的ADAS价格，谁就能获得更多的市场份额 。显然，ZF已经起步，并准备做出努力 。无论是天通微视还是ZF，中国的自动驾驶市场真的又多了一个对手 。不管ZF自动驾驶部门的发展有多长远 ， 至少在中国市场，它必须比预期更加努力和深入，这将为其企业转型带来更多可能性 。以上内容由“新公路部队”上传发布，查看原文 。
和奥迪q7差不多80多万的车有什么
意向:奥迪Q7，路虎卫士:油耗、动力、舒适性、操控性、安全性、保养成本、外观、内饰、空房间、品质，哪个更好，路虎和奥迪7，评价各方面的表现?。》⑽收?苏健最好的回答路虎的越野性能是拔尖的，而Q7相对较差 。不过奥迪的四驱技术还是很成熟的，在兼顾一定越野能力的同时，道路性能也要优于路虎 。Q7的综合素质比较均衡 ， 看你的需求 。如果喜欢越野，可以买路虎 。如果平时在市区使用，Q7会很舒服 。这两辆车不小 。路虎发现有4、4.0V6和5.0V8两款车型价格分别为8580万和118.8万 。对应的Q7是技术型的低功率版本和舒适型的高功率版本，价格分别为88.1和116.7万 。对比两款低配车型 ， 路虎4.0V6，216马力，360扭矩 。Q73.0T增压 ， 272马力，400扭矩对比两款高配，路虎5.0V8，375马力和5.0V8扭矩 。Q73.0T增压，333马力 ， 440扭矩Q7配备了后排安全气囊、胎压监测、后排座椅调节、座椅通风、电动后备箱等一些舒适性配置 。一般来说，路虎和奥迪没有太大区别 。我有我需要的一切 。如果超过80万，推荐Q7；如果超过100万 ， 推荐找4！
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