![汽车发动机粘缸维修多少钱 发动机粘缸维修要多少钱?](http://img.zhejianglong.com/230609/03015J616-0.jpg)
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发动机粘缸维修要接近5000元,还是比较贵的,发动机粘缸的原因:1、在活塞与气缸相互摩擦的过程中,由于活塞与气缸配合间隙过小,致使表面缺少油膜形成干摩擦从而出现粘缸 。当更换缸套和活塞时 , 要选择同一组号的活塞和缸套 。更换安装前,最好用量缸表和千分尺对活塞和气缸套进行测量,检验其配合间隙是否符合规定 。如无量缸表和千分尺,也可用厚薄尺测量;2、测量方法:将厚薄尺片插入气缸与活塞裙部配合间隙中(在垂直活塞销的安装方向),在抽动厚薄尺片略有阻力且能灵活抽动时为适宜状态(厚薄尺片的厚度即为缸套与活塞的配合间隙),配合间隙合适,如润滑良好,将杜绝粘缸事故发生;3、活塞环开口间隙过小,会加快活塞环与气缸套的磨损,严重时将造成拉缸或卡死,因此在更换活塞环时,一定要使其开口间隙符合规定;4、缺润滑油,发动机在工作时,气缸套和活塞运动部位主要靠飞溅到气缸壁上的机油来润滑 。如油底壳缺油 , 曲轴和连杆大端旋转运动时飞溅到气缸壁上的机油少,无法形成油膜,活塞在气缸内工作条件恶化,温度增高,活塞膨胀加大,将造成粘缸;【汽车发动机粘缸维修多少钱 发动机粘缸维修要多少钱?】5、故要适度添加合格的润滑油,但添加的机油太多,也会造成烧机油故障 。
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