凯越和奥迪TT怎么选 奥迪tt跟ttrs


凯越和奥迪TT怎么选 奥迪tt跟ttrs

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凯越和奥迪TT怎么选
目前汽车市场上的车型很多,新车型也很多 。除了经典车型,还有很多车型 , 不仅外观时尚,动力也相当不错,比如凯越、奥迪TT 。凯越和奥迪TT哪个更好 哪款车更值得入手1.出现对于奥迪的设计师来说,TT车没有车架 。他们的目标只有一个:设计一款独特的奥迪跑车 。他们大胆地将焦点放在轮子上来塑造它的形状 。车轮对汽车外形的重要性是众所周知的 。从奥迪TT的侧面看,整车似乎从车轮开始逐渐“膨胀” , 前后部分造型完全相同,与保时捷boxster相似 。17英寸的车轮(其辐条一直延伸到外圈 , 使车轮看起来更大),与精细成型的轮眉一起 , 逐渐衍生出汽车的前后曲面 , 然后逐渐生成车顶和车窗线条 。整车紧实的线条,加上几乎像几何图形组合的均衡滚动曲线,小尾翼和铝制油箱盖,让它看起来可爱又精致 。凯越采用别克新一代家族式设计语言,换上全新别克家族飞翼格栅,采用深色网格纹理,亮面电镀盾形轮廓,展现青春活力 。翼形大灯和格栅呈俯冲角,造型动感 。智能车身特征线与高光曲面的结合,打造出前低后高的俯冲式车身姿态 。翼展式灯光尾灯与前大灯相呼应,后扰流板可以在降低风阻的同时提高机动性 , 带来更好的燃油经济性 。2.力量奥迪TT在动力方面的亮点在于一种新的变速箱——Stronic,它结合了自动变速箱和手动变速箱的所有优点 。得益于双离合技术 , 这款变速箱可以在0.2秒内在六个档位之间随机切换,而不会切断动力输出 。对于250马力的动力传递,Stronic让你一点停顿和滞后的感觉都没有,让人肃然起敬 。凯越搭载新一代1.3LEcotec双喷射发动机,匹配CVT智能无级变速器 。最大功率79kW , 最大扭矩133Nm,百公里综合油耗低至4.6L L 。3.内部装饰物奥迪TT的内饰采用了大量的铝合金饰板,整个车室充满了金属美感 。空出风口、仪表盘等按钮均以圆形为基础,呼应了圆滑的造型 。这些细致的设计充分展现了其出众的高贵风格 。新车延续了别克家族360度一体化设计,整体设计元素轻薄 。中控面板与一体式亮黑色和镀铬条形成高对比度视觉效果,凸显科技感 。座椅由麂皮制成,这在同级别中很少见,可带来舒适的乘坐体验 。总结:可以看出凯越和奥迪TT都是有竞争力的,先试驾哪一款比较好 。一是驾驶舒适 , 二是使用方便 。普通人买车不容易 。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上 。更重要的是,普通人买新车的时候,肯定不想马上卖掉 。因此,汽车不是一种快速移动的消费品,而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年 。这么长时间以来,汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿 , 除非出现一些难以改变的设计问题 。
凯越和传祺GA3怎么选
目前国内市场的汽车制造水平已经有了很大的提升,车型的外观设计也越来越漂亮 , 汽车的质量也很好 。比如凯越和传祺GA3(查基价|查匹配)不仅外观稳定,而且动力十足 。凯越和传祺GA3哪个更好 哪款车更值得入手1.出现创a3的前部采用了低进气格栅设计,就像福特新款阿斯顿·马丁风格的蒙迪欧一样 。镀铬外框的进气格栅内部是杂乱抽象排列的压花T字,也体现了设计师的创新和大胆 。与GA5轮廓分明的方正大灯相比,GA3的大灯非常流线型,基本都是弧线 。但由于定位较低 , 没有像GA5那样的双透镜灯组和LED日间行车灯的更高配置 。凯越采用别克新一代家族式设计语言 , 换上全新别克家族飞翼格栅,采用深色网格纹理,亮面电镀盾形轮廓,展现青春活力 。翼形大灯和格栅呈俯冲角 , 造型动感 。智能车身特征线与高光曲面的结合,打造出前低后高的俯冲式车身姿态 。翼展式灯光尾灯与前大灯相呼应,后扰流板可以在降低风阻的同时提高机动性,带来更好的燃油经济性 。2.内部装饰物创a3的内饰整体走了深沉优雅的路线 , 增强了内饰的精致感 。搭配真皮多功能方向盘,手掌贴合度非常高 。该车标配方向盘4向手动调节 。新车延续了别克家族360度一体化设计,整体设计元素轻薄 。中控面板与一体式亮黑色和镀铬条形成高对比度视觉效果 , 凸显科技感 。座椅由麂皮制成,这在同级别中很少见,可带来舒适的乘坐体验 。3.力量传祺GA3仅搭载1.6L排量自然吸气发动机,配4速爱信自动变速箱或5速手动变速箱 。后期,传祺GA3还将搭载广汽正在研发的1.3T涡轮增压发动机 。1.6升DCVVT(智能连续可变气门正时)发动机最大功率为90kW/6300rpm , 最大扭矩输出为153Nm/4500rpm 。手动变速箱最高时速190公里,自动变速箱最高时速175公里,凯越搭载新一代1.3LEcotec双喷射发动机 , 匹配CVT智能无级变速箱 。最大功率79kW,最大扭矩133Nm,百公里综合油耗低至4.6L L 。

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