【壳牌是中石油还是中石化的油 壳牌是中石油还是中石化】
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壳牌是中石油还是中石化
壳牌不属于中石油和中石化 。壳牌是荷兰皇家壳牌集团，也译作“壳牌” 。它是目前世界上最大的石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦 。它由荷兰皇家石油公司和英国壳牌公司合并而成 。荷兰皇家壳牌集团是世界著名的大型跨国石油公司 。荷兰皇家石油公司成立于1907年，一直持有60%的股份，壳牌运输和贸易公司(英国)持有40%的股份 。两家母公司都是上市公司 。荷兰皇家石油公司的股票在阿姆斯特丹、伦敦、纽约和苏黎世等9个城市上市，壳牌运输和贸易公司在伦敦、纽约和巴黎等5个城市上市 。公司集团主要从事石油上下游和化工业务 ， 大部分公司集团位于荷兰海牙和英国伦敦 。壳牌石油公司在2014年世界500强企业中名列榜首 。它是石油、天然气和石化工业的主要国际生产商，也是世界上最大的汽车燃料和润滑剂零售商 。它也是液化天然气行业的先驱，在融资、管理和运营方面拥有丰富的经验 。
可变正时链轮磨损后会引起拉缸吗
可变正时链轮一般会因缺少正时链条或润滑而磨损，磨损的正时链轮一般不会造成拉缸，但如果润滑系统失效，会同时造成磨损的正时链轮和拉缸 。拔缸后需要更换活塞和镗缸 。建议检查发动机润滑系统有无故障 。汽车发动机拉缸是发动机运转过程中，由于润滑不良或配合间隙过小 ， 活塞和活塞环被强行拉出明显的沟槽和划痕的现象 。发动机的正常工作温度约为90℃ 。如果温度过高，会造成发动机活塞、活塞环和缸体热膨胀过大，从而影响它们之间的配合间隙 。配合间隙过小时，容易造成发动机拉缸现象 ， 严重时甚至可能导致活塞直接锁死在缸内 。发动机气缸与活塞和活塞环之间的相对运动是通过溅油来润滑的 。一些发动机还配备了特殊的气缸润滑喷油器 。如果发动机油位过低，或者润滑喷油器堵塞 ， 油压过低，会直接导致气缸与活塞环干摩擦，从而引起拉缸 。如果发动机换成不符合要求的活塞或活塞环(热膨胀系数不符合要求或附件尺寸过大)，也会导致发动机拉缸现象 。
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